贷款修路相关论文
历史典故：尾大不掉 追根溯源：《左传·昭公十一年》：楚子城陈、蔡、不羹。使弃疾为蔡公。王问于申无宇曰：“弃疾在蔡，何如？”对曰：“臣......
收费公路政策曾促使中国交通建设飞跃式发展，但同样给中国人带来了全球最多的收费路段和最高的物流成本，反省这一实行近30年的政策已......
中国1984年出台“贷款修路,收费还贷”政策以来,公路建设进入了一个新的发展时期。据有关部门统计,到2003年底,中国公路通车里程......
2004年3月,中国科学院在《2004中国可持续发展战略报告》中提出,到2020年中国要全面实现小康社会,国家发展将主要依靠三大组团式......
前两天去莫干山跑了一个山地马拉松。之所以去，一是在北京马拉松之前，增加一次长距离拉练的比赛经验；另一个理由则是，正好赶上莫干山会......
中国的公路货车司机最怕看到的8个字是什么？“贷款修路，收费还贷”！司机看到这8个字时的心情，应该不亚于古代赶脚者，在莽莽山岗，黄昏小树......
2012年节假日免费通行政策的出台,将“高速公路免费通行”推上风口浪尖。行政主体因为自己给民众带来实惠而理直气壮时,却并未对剥......
只有政府真正承担起修路的天职，让免费的公路好走了，高收费的公路才能自动降低标准，一切因公路收费引发的公共政策难题，都会自然解决。......
本文建议通过建立以政府监管为主和以高速公路行业协会、道路使用者协会、新闻媒体监管为辅的高速公路监管模式,纠正政府规制失灵,......
本文分析公路收费机制的现状,剖析现有的公路收费机制存在的问题,根据现实状况和部分地区公路收费体系可能做出的变化,提出了完善......
本文阐述了我国收费公路产业的发展现状,分析了收费公路产业发展过程中存在的主要问题,并结合对收费公路产业基本价值链及其延伸和......
随着当前社会经济的发展,交通运输行业有了很大的提升,高速公路建设日益增加,车流量对于公路的压力不断增大,因此公路养护管理工作......
省级公路建设贷款高达321亿，年收费总额不够偿还利息，还贷压力越来越大— “去年河南省150多条干线公路收费站仅有51个完成了......
石油、房地产、证券金融等行业坐收暴利已是众所周知，哪知央视记者的体验调查发现。路桥业暴利竟然远超石油、证券、房地产、金融等......
1981年，广东建起全国第一个收费站。此后，收费站如雨后春笋冒出。今天，它们已经成为人们生活中难以拔除的一部分。 作为“贷款修路......
17年来，全省公路无一收费站，“一脚油门踩到底”已成为海南的一张名片。然而在广被赞颂之余，海南也感觉到因税费合一带来的公路建设融......
我国高速公路多采用贷款修路、收费还贷的建设方式,从高速公路建设初期至今,在高速公路机电系统中受到投资方、建设方和设计方高度......
6月25日，交通部部长李盛霖在交通系统的一次工作会议上指出：将逐步减少二级公路收费站，降低公路收费标准。这一好消息得到公路运输行......
近几年来,各地出现了不少收费公路,即“贷款修路(桥),收费还贷”,有力地促进了公路基础设施的改善.......
我国高速公路建设采用“贷款修路、收费还贷”的政策,积极吸引社会资金参与高速公路建设,从而形成了高速公路投资主体多元化的格局......
“贷款修路,收费还贷”政策从一定程度上缓解了建设资金严重不足的矛盾,充分调动和发挥了各方面的积极性.但这种公路建设方式所暴......
从1984年国务院出台“贷款修路,收费还贷”政策以来,全国各地利用路桥收费这项政策为国家筹集了大量的公路、桥梁建设资金。随着市......
随着高速公路在建规模和通车量程的逐步增加，高速公路收费运营管理工作已成为一个不断发展变化的问题，摆在了主管部门领导的面前，而高......
思考之一,出台“贷款修路,收费还贷”的政策有悖于科学发展观吗?1984年12月,国务院经过认真研究,根据我国的国情,借鉴发达国家交通......
本文以四川省广安市收费公路为例,分析了“贷款修路、收费还贷”政策对公路建设的影响、作用及存在的问题,探讨了规范收费公路管理......
“贷款修路,收费还贷”,是国家为发展公路而采取的一项重大举措,但由于市场经济条件诸多因素的影响,收费站的管理出现了一些混乱现......
新闻背景北京市审计局的一份报告显示,京石高速公路北京段截至2004年12月已累计收费17亿余元,偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。北......
一、我国公路收费站点问题的由来1984年国务院出台了“贷款修路 ,收费还贷”政策。收费公路政策的实施 ,对于缓解我国公路建设资金......
高速公路收费问题一直以来争议不断,以“沪嘉高速公路停止收费”为契机,通过对我国收费公路的历史、国内外收费公路的经验以及高速......
在30年的改革开放中，我国经济飞速发展，公路等基础设施建设尤为明显。以往许多农村地区受交通运输落后的瓶颈制约，经济发展缓慢。正所......
河南禹州农民368万的天价过路费让民众再次领略到中国收费公路的种种乱象。＂贷款修路,缴费还贷＂的模式在经济欠发达、政府财政匮乏的......
从2016年1月1日零点起,广西壮族自治区49个政府还贷二级公路收费站全部撤销,这些收费站将在15天内全部拆除,恢复路面。......
2016年2月7日除夕,广东省深圳市委、市政府送给全体市民一个＂新春大礼包＂——深圳四段高速公路长期免费通行,于当天零时起正式实施。......
<正>1984年"贷款修路,收费还贷"政策的提出,使中国迅速建成了世界一流的高等级公路交通网。但回看过去的34年,收费公路政策取得巨......
1984年,我国开始实行＂贷款修路、收费还贷＂政策,这项政策对于筹集公路建设资金,加快交通基础设施发展,特别是加快高等级公路发展、改......
自1984年国务院提出“贷款修路、收费还贷”政策，至今已有20多年。一方面中国的公路建设在市场化方向上取得了跨越式的发展，另一方面......
近些年,随着交通运输业的发展,世界也变得越来越小,人与人之间的空间距离越来越近。自从1997年亚洲金融危机爆发以来,高速公路便被......
政府收费公路＂贷款修路、收费还贷＂的模式终结了。财政部、交通运输部7月12日联合印发《地方政府收费公路专项债券管理办法（试行）》,明......
2016年12月26日下午＂2017年全国交通运输工作会议＂小组讨论在部党校举行,来自全国各省、区、市的131位厅长、局长分成六组,就2017年......
从1997年开始,我省实施“贷款修路、收费还贷”项目,为公路建设新辟了一种融资渠道,在一定程度上缓解了公路发展与建设资金不足的......
