设计弯沉值相关论文
合理，规范，科学的路面结构设计是保证沥青路面使用性能，使用寿命长短的首要前提。本文作者根据实际自己多年的工作经验，体会，就沥青路面......
从五个方面对采用回弹弯沉值来控制沥青路面施工质量问题，做了比较详细的论述，说明了采用回弹弯沉值控制沥青路面施工存在的问题。......
概述石（家庄）至黄（骅港）高速公路作为晋煤东运的主要通道，是河北省”三纵五横”公路骨架的重要组成部分。石黄高速公路起于石家庄，途经衡......
我国沥青路面设计方法采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论．以设计弯沉值为路面整体强度的设计指标．计算路面结构厚度......
1999年8月,我局在省道339线进行了长1.2km,以石屑为主料的基层试验路段,该段原为三级油路,基层为15cm～20cm泥结碎石,面层为2.5cm表......
机械养护是推动公路养护施工转向精细化的核心任务,这不仅对养护机械化程度、养护机械设备的先进性都提出了更高要求,还需要精密的......
针对寒冷地区公路沥青路面设计中应重点考虑的问题,以我国《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)和弹性多层体系理论为基础,建立......
检测路基路面的回弹弯沉值,可以反映路基路面结构的密实性以及路基路面的综合承载能力,通过同设计标准相比较,以确认该公路工程的......
结合铁岭地区沥青混凝土路面工程设计的实际情况,简述沥青混凝土路面工程设计的质量控制要点.......
目前运输车辆中，超载现象相当严重，造成一些路面早期破坏。通过对路面设计弯沉值、层底拉应力及其他方面的分析，找出超载车辆对路面的......
