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为了研究浅埋掌子面被动模式下的稳定性,构建浅埋隧道的二维被动破坏模式,被动破坏模式由有限个刚性平动多块体组成.将孔隙水压力......
通过自制饱和砂土挡墙模型箱，对于不同挡墙位移模式和位移大小，测试了不同相对密度饱和砂土挡墙被动破坏过程中超孔隙水压力，揭示了饱......
盾构掘进时推力过大极易造成地表隆起，导致开挖面前方土体被动破坏。基于莫尔一库仑屈服准则，采用大型有限元软件ABAQUS对砂土中盾构......
盾构隧道施工中控制合理的开挖面支护压力是维持开挖面稳定安全的关键。为了研究黏土盾构隧道开挖面被动破坏的机理,通过采用考虑......
研究目的:曲线盾构隧道在掘进过程中,开挖面受力极其复杂,稳定性难以控制,容易因千斤顶推力过大而造成前方土体的隆起现象。本文以......
泥水盾构施工过程中,压力舱内泥浆压力梯度很难与地层土水压力梯度保持一致,尤其是大断面时,其顶部泥浆压力显著大于地层土水压力,......
针对无黏性土体,采用模型试验的方法,研究平移模式下刚性挡土墙后被动破坏滑裂面的空间形态。自主设计一种模型试验装置,重复开展6......
随着我国城市化进程的加快,城市人口不断增加,大城市里的交通压力愈演愈烈。地铁作为节约城市地上空间、缓解交通压力的重要工具,......
