虚拟闭塞相关论文
青藏线格拉段因所处地理条件极为恶劣，在设计初期就考虑尽可能的采用先进的技术装备，以达到免维护的目的，经多方比较最终选定了美国GE......
移动闭塞信号设备相对于逻辑闭塞(虚拟闭塞或假移动闭塞)信号设备;集成设计相对于单独联锁控制——就是哪个更符合用户的操作原则......
根据几内亚西芒杜矿山铁路的实际建设及运营需求,通过消化吸收该项目前期工程设计报告中基于TETRA无线通信系统的ETCS-2级列控系统......
主要介绍交通增强型列车控制系统(ITCS)的系统原理,提出基于GSM-R网络环境下的无线传输设计方案,对设计中的列车寻址进行说明,对IT......
在青藏铁路的ITCS信号系统中，虚拟闭塞起着重要作用。研究虚拟闭塞工作原理和设置原则，并通过实例说明虚拟闭塞与其他ITCS子系统之间......
研究目的:我国时速300km及以上的高速铁路采用CTCS-3级列控系统,它基于轨道电路实现列车占用检查,采用准移动闭塞方式。近年来,国......
研究目的:结合青藏线超低温、高海拔特殊自然环境条件和列车运行的特殊要求,为实现信号系统设备的技术先进、少维护、无人值守、高......
提出一种基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,旨在实现既有半自动闭塞区段内的列车追踪运行,或应用于低密度且速度不高的新建线路,达......
