营运船舶相关论文
提高在营运船舶能效水平并降低其营运成本,已经成为营运船舶面对激烈市场竞争时的必由之路.水动力节能装置因其所具有的节能效果良......
面对越来越高的节能减排要求,研究特定航线营运船舶的航速优化方案,对于船舶所有人来说具有重要的现实意义.提出一种融合遗传算法......
腐蚀是导致营运船舶结构失效的主要原因之一,因此,国内外的船舶结构研究人员和机构都十分重视营运船舶的腐蚀问题。但是,由于造成......
最近，交通部以交水发[2002]179号文向各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，长江、珠江航务管理局，中远、中海、长航、中外运集团，各直......
广西桂平水路运输检查站是经广西区人民政府批准于1988年设立的水路运输经营监督机构,担负广西过往桂平的营运船舶经营行为的检查......
沿海干散货船n 虽然北方仍存在压港现象，但货源供给方面有所减缓，加上部分停航船舶继续投入营运，国内沿海煤炭运输市场有小幅回调......
嘉兴位于浙江省东北部杭嘉湖平原,是我国市场经济和内河航运最发达的地区之一.境内河道密布,河道总长1.38万千米,内河定级航道224......
河北目前从事国际海运的航运企业3家,船舶运力300余万载重吨;从事国内海运的省际航运企业26家,船舶运力40余万载重吨;从事国际船舶......
随着世界海运贸易和国际航运船队的不断发展,船舶运输过程中产生的温室气体(GHG)对环境、人类健康和气候的不利影响,也引发了广泛......
分析国内外关于船舶NOx排放检测的现状,提出一种营运船舶NOx排放简化计算快速检测方法,在允许误差下,它提高检测效率、降低检测的......
今年．中国营运船舶卷入几起严重的事故中，尤其是散货船。随着港口拥挤压力加大，中国海域的事故数量不断增加．这给主要港口的安全构成威......
最近，江苏交通“十一五”节能减排发展目标已确定：到“十一五”末期，在交通行业初步建直起与社会主义市场经济体制相适应的节能管理长......
交通部副部长徐祖远近日透露，“十二五”期间，交通运输部将通过设置营运船舶能耗和排放限制标准，强化交通运输业的节能减排和环保，力争......
2008年6月18日．全国交通运输行业节能减排工作视频会议在北京召开。会议提出交通运输行业节能减排的主要目标：与2005年相比．到2010年......
目前,船舶碳排放问题逐渐引起各方重视。为在实践中探究降低营运船舶碳排放的措施,以大连海事大学实习船'育鲲'轮为研究对......
湖州市地处浙江省北部，东临上海，南连杭州，北濒太湖，西与安徽省接壤，区内河网密布、航道纵横交错，近年来水运业发展迅猛。目前，湖州市有内......
11月9日，中国船级社（CCS）与招商局集团有限公司在香港签署战略合作协议。CCS总裁李科浚和招商局集团有限公司总裁李建红共同见证签约......
交通运输部将从结构性、技术性、管理性三个方面大力推动节能减排工作继续深入开展,力争到＂十二五＂末,在2005年基础上：综合单耗下降10......
今年8月以来，中国船级社上海分社明显紧张忙碌了起来。随着有关船舶能效管理、“2006年海事劳工公约”和“船舶石棉控制”等三大国......
<正>目前,随着工业水平的进步,环境污染持续恶化,环境保护已经成为了一个时代性的主题,其中船舶污染问题对于内河和沿海居民所带来......
船舶标准化是落实科学发展观,全面实现水运事业可持续发展的重要举措之一.这项工作需要由政府牵头,成立得力的综合领导小组,各部门......
引言船舶检验作为水上运输安全的第一道关口，历来是安徽省船舶检验局工作的重中之重。但长期以来，这些常年在外运营的船舶每年都要返......
为了切实履行好船检部门的审图职责,有效推进广西内河船型标准化工作,文章结合广西船检部门审查新建船舶图纸工作实践,分析了广西......
营运船舶机械设备出现故障需要备件,运行一定周期的设备需要更换备件.有时一个小小备件的损坏会直接影响设备的正常运行、延误船期......
福建莆田辖区共有12个渡口，渡船20艘，其中忠湄轮渡有8艘客渡船舶，担负着年运送140多万人次进出湄洲岛旅游或朝拜的任务；石南轮渡公司有......
针对内河营运船舶检验现状,分析营运检验存在的问题,探索加强船舶营运检验、提高检验质量的措施.......
EEDI是衡量船舶能效水平的重要指标。由于试验条件限制,目前主要还是依靠模型试验结果对交船测试进行修正换算得到。上海船舶运输......
【摘 要】 为推进我国航运业发展，控制营运船舶市场准入，介绍交通运输部按照《中华人民共和国节约能源法》要求制定的我国营运船舶市......
为了在有限的人力资源条件下，及时、有效、直观、便捷地管理好营运船舶，从营运船舶的管理角度出发，阐述营运船舶检验的预警通知和管理......
应对MARPOL公约附则VI硫含量控制要求,基于400000 DWT超大型矿砂船,对比分析了低硫燃油、替代燃料LNG及脱硫系统的经济性与可行性,......
船舶能效管理计划（Ship Energy Efficiency Management Plan，缩写SEEMP），指从能效因素识别，能效分析，从而改进措施制定，形成船舶能效最佳......
MSC 94通过了《国际极地水域营运船舶规则》（简称《极地规则》）,以及相关的SOLAS修正案,该修正案新增SOLAS第XIV章,其使极地规则具有......
为提高我国营运船舶能效管理水平,适应国内外船舶节能减排的总体趋势,通过理论研究与实地调研相结合,运用可监测、可汇报、可核查(......
从使用者的角度出发，分析船舶营运中影响船体结构强度且船员能够干预的主要因素，如装卸货、波浪、事故等．结合船体结构常见的损伤，提出......
近年来,随着全球气候变暖问题的日渐凸显,海运业CO2排放控制问题成为业界关注的焦点。国际海事组织(IMO)制定能效运营指数(EEOI)、......
船舶营运大数据来源于航运信息平台和营运船舶监测,通过对这些海量数据的分析与挖掘,能发现很多有价值的信息与规律,可应用于多载......
通过对安徽省营运船舶驻点检验办事处发证环节的分析,提出实现安徽省营运船舶驻点检验一站式服务的相关建议及措施：通过银行转账或......
