肥大船型相关论文
在船舶领域中,水动力学一直以来都是研究的重点,随着相关技术的逐步完善,使得可用于船舶性能及流动细节分析的软件随之增多,Fluent......
由于运输船舶的主机功率消耗主要用作克服船舶航行阻力,因此通过减小船舶航行阻力从而减少主机能耗向来是船舶工程领域一个重要的......
本文分析了船舶破波阻力产生的机理,讨论了破波阻力随船首几何形状变化的规律,从而设计出一种安装在水线面的伸头式附体,并通过试......
本文叙述24000DWT运木/散货船的5个设计特点。针对本船短而肥胖,将浮心位置大大前移,选择适宜丰满前体的球首,选择适宜瘦削后体的......
采用直接求解RANS方程的方法对带自由面的肥大型船舶的流场和阻力进行了数值计算，湍流模型选用RNG k-ε两方程模式，自由面的处理采用......
以低速肥大型成品油船的船模阻力试验为依托,分别采用艾亚法、兰泼-凯勒法和Rankine源法来估算阻力性能,并绘制出有效功率随航速变......
本文对大方形系数(C_B=O.90)船型的经济性首次进行了论证与探讨。文中简述了大方形系数船型经济论证程序的设计思想,给出了数学模......
