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在现代发动机的开发过程中,数字式虚拟发动机这一概念正逐渐为人们所熟悉。相对于传统的实体发动机而言,数字式发动机的本质为开发......
设计了内燃机工作过程仿真集成化PC平台.以缸内流体动力学为基础,耦合反映缸内工作过程的喷射、燃烧和碳烟生成等子模型构建了平台......
提出汽油发动机富氧燃烧技术，在单缸化油器式汽油机上进行富氧燃烧实验。利用燃烧分析仪对富氧燃烧发动机的燃烧特性进行分析，实验结......
简述了利用示功图分析法、振动分析法和瞬时转速分析法对柴油机缸内过程进行监测与诊断的原理和特点,探讨了各种方法在舰船主柴油......
为满足日益严格的排放法规和解决全球范围内的能源问题,汽车发动机需要更清洁、高效。二甲醚是压燃式发动机极具潜力的代用燃料,其......
提出了非线性三方程k-ε-A2湍流模型的一个新方案.此模型采用雷诺应力张量和应变张量的三阶相关关系,该关系式中出现的雷诺应力第......
运用EGR与富氧进气技术在一台增压柴油机上进行了缸内过程的试验研究,研究了不同EGR率和富氧进气浓度对发动机燃烧过程中缸内最高......
本文针对船舶二冲程柴油机换气阶段的特殊性，探讨了船舶二冲程柴油机缸内过程中热力循环的特点和规律，建立了缸内过程的仿真模型，设计......
为研究不同散热模型对斜盘发动机缸内热力过程的影响,改进了缸内工质原有的一点平均温度散热模型,得到了三点平均温度模型和考虑缸......
