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提出汽油发动机富氧燃烧技术，在单缸化油器式汽油机上进行富氧燃烧实验。利用燃烧分析仪对富氧燃烧发动机的燃烧特性进行分析，实验结果表明进入气缸助燃的空气中氧气浓度增加到24％时，气缸压力升高，最大压力发生时刻提前，燃油放热增加，开始放热时刻提前，燃烧过程的循环变动量降低，燃烧过程的稳定性提高。
小型汽油发动机富氧燃烧缸内过程实验研究
【摘 要】
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提出汽油发动机富氧燃烧技术，在单缸化油器式汽油机上进行富氧燃烧实验。利用燃烧分析仪对富氧燃烧发动机的燃烧特性进行分析，实验结果表明进入气缸助燃的空气中氧气浓度增加到
【机 构】
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东北林业大学
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2008年2期
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