维修单位相关论文
蓄电池外壳绝缘强度的好坏,决定电池漏电程度的不同和点火系火花的强弱.因此,蓄电池制造厂和维修单位对蓄电池外壳的检验是非常必......
12月18日,位于北京市朝阳区新源南路7号的首汽集团田驰客车维修厂正式挂牌营业,这是北京二三环之间的唯一一家具有二级维修资质的......
当导向轮总成水平放置,需将其垂直摆正并保证张紧装置水平插入底架导向轮支架中或取出时,普通的吊具难以完成,现有的专用吊具和工......
汽车举升机作为汽车保养产品的一种,随着近几年我国的轿车行业发展,在汽车维修行业有了较广泛的应用,适用于室内和室外举升中、小......
近年来,交运集团青岛汽车修理分公司为推进绿色汽修工程投入成本共计近百万元,建立两个绿色烤漆房不产生噪音,不产生废气,年减少二......
当前,一些锅炉使用单位,当锅炉受压元件损坏时,出于利益的驱使,置安全于不顾,不履行向监察机构告知的义务,不接受检验机构的监督......
行驶里程:80000km。故障现象:空调系统不制冷。故障诊断:接车后首先和客户沟通了解故障的情况,客户反映该车空调系统不制冷,而且在......
某机关办公楼厕所里的灯坏了,几个月下来,一直没有人管.在这个说是管理相当严格的企业,有专门的单位负责维修,但维修者不在楼上办......
工务段作为铁路线路的维修单位,承担着保卫列车在轨道上安全运行的职责.路基又是轨道的基础,路基保养质量的优劣直接影响轨道的质......
作为铁路工务维修单位，用赋予特色的安全文化构筑保安全的牢固屏障是思想政治工作创新的有效实践。如何创建有时代特征，赋予工务维修......
由于世界能源危机,能源工业已成为关系到国计民生的支柱产业,我国的石化行业都面临着一个大发展的问题。在刚刚过去的“十五”期间......
维修人员资格管理，是民航维修系统中一个重要的环节，特别是在机务维修系统中，人员的资质管理更显得尤为重要。 通俗来讲，维修人员资......
这里,就是新中国航空工业的摇篮、国家最重要的装备制造业基地,享有“东方鲁尔”美誉的航空之城——沈阳.未来沈阳的发展,已经将航......
本文基于现维修单位推行的三级监管模式,利用安全信息系统,对监管中发现的大量安全隐患进行统计,结合系统评价与分析的思想,建立模......
公务用车定点维修是指以政府采购的方式为公务用车的维修进行公开招标，以确定车辆统一的维修单位，并与各中标的维修企业签订维修合同......
复合材料占飞机整体材料的百分比已成为衡量飞机结构先进性的重要指标之一；复合材料的设计、一体成型技术不断发展，复杂曲面构件成型......
2012年初,上海市交通运输业和部分现代服务业实施营业税改征增值税（以下简称营改增）试点;2012年底,宁波市启动营改增试点;2016年5月1......
【正】为了满足现代化煤矿生产的需要,我煤矿也引进了综采、综掘设备,作为现代煤炭技术维修单位技术人员应该正确掌握其工作原理与......
机务维修是航空运行安全的基础保障,为了对民航维修单位安全氛围进行测评,在总结国内外研究现状的基础上,结合民航维修单位自身特......
为了全面了解掌握我国民航维修系统资源发展状况,中国民用航空局飞行标准司委托中国民航科学技术研究院(简称"航科院")每年利用"航......
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目前民航飞机维修业正面临新的机遇与挑战。各集团如何发挥维修业的资源和人力优势,把握历史机遇,是一个亟待解决的问题
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<正>为了全面了解掌握我国民航维修系统资源发展状况,中国民用航空局飞行标准司委托中国民航科学技术研究院(简称"航科院")于2014......
<正>基于2013年航科院升级后的"民航维修资源信息系统"收集的数据和统计分析,对国内民航维修资源和行业发展进行了全面梳理,希望能......
<正>南方航机务工程部沈阳飞机维修基地机务培训中心成立于2008年3月,下设教务室、机型部件培训室、技能实作室、基础培训室、法规......
民航局飞行标准司和航空安全技术中心于2007年启动的国内维修资源评估项目,目的是建立发布维修行业资源信息的权威平台,定期调查、......
民航局飞行标准司和中国民用航空局航空安全技术中心(现中国民航科学技术研究院)于2007年启动的国内维修系统资源评估项目,目的是......
安全氛围通过可量化指标、反映企业所存在的安全风险,是员工对企业安全的整体认知。对企业安全氛围进行测评即可以了解员工对工作......
<正> 一、概述民用飞机的适航性通常是指保证飞机飞行安全应具备的各种品质都符合飞行安全标准的要求。它通常包括飞机的初始适航......
介绍了维修单位质量管理重点的变化以及控制重复性问题的定义,阐述了如何识别和控制重复性问题。质量管理是持续改善的过程,重复性......
<正> 为适应民航企业劳动制度、工资制度的深化改革,加强民航运输企业的基础管理工作,提高企业的管理水平和经济效益,按劳动部要求......
随着我国经济的持续发展,民航运输业也保持着高速增长态势,而民航运输业的高速发展离不开机务维修的保障。本文通过对国内民航维修......
<正>航空公司的机务维修系统的成本占其总体成本支出的很大一部分。如何降低机务维修系统成本支出,建立有效的成本控制系统,已成为......
近期内,中国民航总局期望通过内部的组织机构调整、对维修单位的清理整顿和大力推行与国际接轨的新条例等方面入手,力争使中国民航......
<正>从机队发展、维修单位、维修能力、培训机构、人力资源等方面深度剖析我国民航维修现状,指出了我国民航维修业发展过程中亟待......
金秋10月,2010中国航空维修峰会在昆明召开,来自中国民航局、航空公司、维修企业和制造商的代表百余人参加了此次盛会。这是中国......
利润最大化是航空公司的经营目标，而企业增加利润的途径主要有两个，一是增加营业收入，二是降低成本费用。在目前中国民航市场分割基本......
<正>民航局向Ameco颁发首张"多证合一"维修许可证,是中国民航维修行业管理和监管方式上的重大变革,破解了维修企业跨地区管理的关......
