管制员负荷相关论文
空中交通管制员是管制工作的核心.管制员所承受的工作负荷的大小对其工作状态具有直接影响,分析确定管制员工作负荷对维护空中安全......
针对混合运行飞行下管制空域容量评估问题,以绵阳南郊机场为例,提出了一种混合运行下基于不同繁忙等级、不同时段的管制员工作负荷......
空中交通复杂度是指管制员所指挥空域的复杂程度。当航空器在空中的运行发生变化时，会产生大量的潜在冲突。本文基于成熟的空中动态......
管制扇区(CONTROL SECTOR)是飞行管制的基本单位.一般情况下航空管制把区域管制区或者终端(进近)管制区划分为两个或者两个以上的......
本文对影响管制指挥余度的因素展开研究,以管制员的工作负荷作为空域容量的限制,建立一种基于管制员负荷的空域容量评估模型。并以......
为使空管部门能够对管制扇区容量进行自主评估,基于管制员工作负荷在Matlab平台上进行了容量评估工具的开发。首先对扇区容量和管......
若扇区的工作负荷差别较大,会限制空域容量,给飞行安全和空域的利用造成不利影响。为了提高空域容量,缓解空中交通压力,构建基于管......
终端区空域由多个扇区空域构成,每个扇区由一名主管制员管理,扇区内航路容量共同受管制员负荷影响。因而,终端区航路网络可看作是......
构建一种基于管制员负荷的空域容量评估模型,以实现对空域容量的有效评估.在以往研究的基础上重新界定了管制员负荷的标准,提出了......
本文主要讨论了影响管制员负荷的几个因素,作者作为一名从事空中交通管制工作的一线管制员,结合一定的工作经验,从实际工作的角度......
针对民航业发展中空中交通流量不断增加以及空域划分不合理导致的流量分布、管制员负荷分布不均等问题,基于空中交通管制扇区划分......
近年来我国民航运输的持续高速发展,不仅极大地激活了航空需求,也导致飞行流量的迅猛增长。另一方面,我国现有的基于空域结构、网......
随着空中交通流量的增加,空中交通管制面临着严峻挑战,表现在进近与区调扇区间管制协调的矛盾日益突出。对比国内某管制区进近扇区......
