目标配合比相关论文
本文介绍了原再生一体机厂拌热再生沥青混合料在目标配合比、拌和时间及搅拌顺序、原再生料加热温度控制等方面的技术,并跟踪验证......
会议
采用水泥固化海泥(CSMC)作为围海垦地填料正在被广泛关注。由于水化放热,当环境温度较高时大体积填筑的CSMC内部实际养护温度可能......
为了验证Superpave设计体系在甘肃地区道路建设工程中的应用,对Superpave-13沥青混合料目标配合比进行了设计,通过冻融劈裂试验、......
水泥稳定砂砾作为基层材料因其具有强度高,稳定性好,造价低廉的特点而在道路基层中得到了广泛的应用.然而天然材料很难保证其开采......
摘 要：岩沥青是石油在天然环境的各种因素综合作用下生成的沥青类物质，用于改性基质沥青可提高其路用性能，在国外路面工程得到了广泛......
1 配合比调整设定高速公路A段路面工程中 ,沥青混凝土设计分别为下面层AC - 2 5 (II)型、中面层AC - 2 0 (I)型及AK - 1 6A型抗滑......
【摘要】本文以SMA沥青混合料定义、组成原理及特点为基础，着重分析了沥青混合料配合比例的影响因素，以实际为出发点对SMA沥青路面目......
石德华在公路施工一线工作了30多年,主要负责沥青砼路面施工试验检测工作.他潜心钻研、刻苦攻关,先后参与了十多条高速公路路面项......
结合SMA-13沥青路面工程的施工实践经验，从原材料选用、马歇尔试验指标的确定、级配的优化、最佳油石比确定以及目标配合比设计检验......
本文结合北京路北延道路新建工程所在地区地理及气候条件，以防治低温弯曲、冻融劈裂、抗车辙及渗水等路面病害为出发点，从原材、配合......
文中结合工程实例详细介绍ARSMA-10橡胶沥青混合料目标配合比设计的各项技术指标及性能验证。对沥青混凝土路面的试验研究进行了总......
随着对高速公路质量的不断要求，高性能沥青混凝土不断应用于施工之中。在良好的设计配合比和施工条件下，SBS改性沥青能使沥青路面的......
结合如皋养护工程,对厂拌热再生AC—16C沥青混合料进行了相关应用研究,重点对旧料的掺配比例确定及相关配合比设计方法进行分析,并......
以细粒式沥青混凝土的配合比设计为例，论述了目标配合比设计中应从矿料配合比设计、最佳沥青用量的确定、马歇尔试件的制作、配合比......
通过林肇公路沥青混凝土路面施工,着重阐述了沥青混凝土施工的控制要点及目标配合比和生产配合比的设计过程.......
本文结合徐州地区一级公路热拌沥青混合料配合比设计实例，从原材料试验、矿料配合比设计、马歇尔试验及最佳油石比用量的确定，详细阐......
主要介绍SMA-0/6配合比设计过程的各个环节,及其在广深高速公路上的试铺和效果,表明SMA-0/6作为预防性养护薄层罩面是可行的.......
本文结合清远市新城区市政道路改造工程所在地的气候条件，集料质量，从原材料、级配的确定以及评价指标等方面，系统介绍了AC-13C沥青混......
沥青混合料的设计任务主要是确定组成材料的最佳组成比例，包括粗集料、细集料、矿粉和沥青，使混合料既满足技术要求，又满足经济要求。......
沥青路面是当前最为流行的路面形式,仅安徽省合肥市2010年市政工程的沥青混凝土的生产量就达到150万吨左右。沥青混凝土的生产质量......
沥青混合料配合比设计 路面施工必须按照设计要求，根据工程实际使用的材料和设计配比要求，计算出材料配比，在室内拌制沥青混合料，用旋......
结合北京路北延道路新建工程所在地区地理及气候条件,以防治低温弯曲、冻融劈裂、抗车辙及渗水等路面病害为出发点,从原材、配合比......
本文就粗粒式沥青混凝土底面层的施工技术管理,从施工用的原材料、配合比设计、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、交通管制及其它的......
主要阐述了高温抗车辙;低温抗开裂;水损害;抗滑性能好;耐疲劳;能够延长路面的使用寿....
通过对LAC-25Ⅰ型改性沥青混合料目标配合比设计的审查,比较详细地分析了各个施工单位选择沥青最佳用量和砂、石料种类及其配合比......
沈山高速公路路面建设过程中,监理及前线指挥部对目标配合比审核方法的科学性进行讨论,力求建立一套合理的、有理论依据的审核办法......
采用盘锦市北方沥青股份有限责任公司道路石油沥青，林镇翔宇白灰厂生产的矿粉和消石灰，自采加工的安山岩集料，依据美国superpave沥青......
本文介绍了SMA混合料的组成特点、材料要求,通过马歇尔试验进行了SMA目标配合比设计,确定了SMA混合料的最佳级配、最佳沥青用量,检......
介绍了沥青混凝土配合比设计的四个阶段及各阶段的主要技术要点,供同行参考。...
从目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个过程着重介绍皮炮高速公路路面第二合同段沥青混凝土下面层的配合比设计方......
环氧沥青复合材料兼具沥青和环氧树脂的优点,在多方面都有明显的优势,代表了国际上最新沥青材料的发展方向。针对石家庄地区的气候......
以体积分析为依据的计算法确定沥青混合料最佳沥青用量,速度快捷,结果准确,从而可免去目标配合比设计阶段的马歇尔试验内容.......
根据以往施工经验，结合工程实际，介绍橡胶沥青混合料ARAC13的目标配合比设计方法及试验情况。......
【摘要】我国高速公路的建设起步较晚，但发展速度很快。面层主要以沥青混凝土为主，沥青路面施工质量控制的目的是：“达到规定的质量标......
针对目前沥青拌和站调试过程中目标配合比与生产配合比设计结果脱节的问题,从冷料计量系统的标定、热料仓筛孔的选择和目标、生产......
钢铁厂选矿后留下的工业尾矿占用了大量土地、污染了环境,攀田高速公路通过试验结果,成功地使用了含有铁、钒、钛等多种金属的攀钢......
结合云南某在建二级公路工程项目,通过对AC-13沥青混合料目标配合比进行实验设计,结果表明：采用10~15mm碎石：5~10mm碎石：3~5mm碎石：0~3......
通过对AC-13型SEAM沥青混合料的目标配合比设计研究,分析介绍SEAM沥青混合料配合比设计方法,并通过试验进行SEAM沥青混合料目标配......
废旧沥青混合料热再生的关键是设计出的再生混合料要具有优良的路用性能。通过阐述再生沥青混合料的设计内容和设计流程，应用马歇尔......
介绍了改性沥青的概念，论述了SBS改性沥青混合料的优点，结合工程实例，阐述了SBS改性沥青混合料目标配合比设计中原材料的选择及马歇尔......
介绍了采用台湾CPCAH-70基质沥青加入SBS改性剂，配制沥青路面上面层AC-13C的方法。该方法所得配合比用于工程中，路面的高温稳定性，水......
沥青混合料配合比设计包括两个阶段：设计阶段和施工阶段。沥青混合料施工阶段的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计......
基于内蒙古包头巴彦塔拉大街改造工程,使用脱色沥青加无机颜料的方式进行了沥青路面的彩色铺装,从材料检测、目标配合比、生产配合......
热拌薄层罩面是在原有路面上摊铺一层厚度约1.5～3 cm的热拌沥青混合料。为研究Superpave-5作为薄层罩面的路用性能,通过室内试验设......
该文通过Superpave技术在赣粤高速公路中的应用,进行了Superpave沥青混合料目标配合比和生产配合比设计,对混合料路用性能进行了评......
指出了改性沥青透水碎石基层室内试验在级配选择、孔隙率的测定、最佳沥青含量确定及高温稳定性方面应注意的问题，并对普通沥青透水......
从旧路面材料的状况调查开始，然后确定再生混合料中旧材料所占的比例，最后到路面再生性能的检验，结合实例讨论了沥青混合料的目标配合......
沥青路面的热拌沥青混合料的配合比设计的第一步就是目标配合比设计，设计中采用实际使用的原材料，计算各种材料的用量比例，并通过马歇......
