电子稳定性程序相关论文
汽车行驶稳定性控制一直是汽车主动安全性控制领域的研究热点，而车辆的行驶稳定性主要取决于车辆的侧倾与横摆稳定性。侧倾稳定性的......
ABS（Anti-braking System防抱死系统）和ESP（Electronic Stability Program电子稳定性程序）是提高汽车主动安全性的重要方法。本文介绍......
汽车底盘集成控制系统可以实现底盘各电子控制系统传感器信号的共享，优化各子系统的控制效果。本文开发了电子稳定性程序ESP和主动......
该文基于多体动力学软件MSC.ADAMS/Car,建立了含有防抱死制动子系统的整车动力学模型,根据汽车稳定性控制的基本原理,运用模糊控制......
文章从理论上证明了电子稳定性程序控制ESP(electronic stability program)对汽车稳定性的明显作用.通过数字仿真分析表明,该控制......
提出了基于查询方式的车辆液压制动轮缸压力估算算法,设计了基于压力反馈的ESP制动执行器控制算法。采用硬件在环试验方法建立了轮......
即便你对日常的驾驶技术了如指掌，累计行程也已超过十万公里．但当紧急情况突然出现时．本能的第一反应也许还是会让你的经验在瞬间全失......
设计了面向车辆操纵稳定性控制的车轮制动神经网络PID控制器参数自调整算法,介绍了自行研制的车辆ESP硬件在环试验平台,采用该平台......
针对汽车系统的非线性和参数不确定性,设计了一种＂前馈＋反馈＂自适应神经模糊控制器,通过ESP和AFS的协调控制来提高汽车操纵稳定性。ES......
为实现对车辆的侧倾控制,自主设计了主动横向稳定杆(Active Anti-Roll Bar,AARB)装置。针对车辆在侧倾中存在非线性、时变性的特点......
针对车辆在侧向加速度或路面不平干扰时，易发生侧翻的特点，采用了主动横向稳定杆装置。为控制车辆的侧翻并保证车辆的舒适性，利用线性......
汽车稳定性控制系统是在汽车上逐渐普及开来的安全控制技术，它能够根据驾驶员的意图、汽车的运动状态、周围环境等因素控制车辆的运......
以汽车电子稳定性程序(ESP)液压控制单元的回油泵、高速开关阀等关键部件为研究对象,推导其数学模型,利用AMESim、Matlab软件建立E......
汽车电子稳定程序控制系统是一种新型主动安全控制系统,是继防抱死制动系统和牵引力控制系统发展起来的。它能够根据驾驶员的意图......
ESP电子稳定性程序是一种在极限转向工况下改善汽车方向稳定性和操控性能的汽车主动安全技术。本文在调研国内外ESP发展、研究与应......
汽车电子稳定程序控制系统ESP是一种新型主动安全性控制系统，是继汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统之后发展起来的，它能够根据驾......
汽车的横摆加速度过大会引起过度转向和过多不足转向等危险工况。采用线性二自由度车辆模型计算目标横摆角速度和目标质心侧偏角,......
汽车ESP(Electronic Stability Program,电子稳定性程序)通过车载在线传感系统实时监测驾驶员转向意图和车辆的行驶状态、识别和判......
汽车稳定性控制系统又称汽车电子稳定程序(ESP),它是一种汽车主动安全技术,通过传感器输入实时监控车辆的运行状态,通过制动控制抑......
建立7自由度整车模型和汽车电子稳定性程序(Electronic stability program,ESP)与电动助力转向系统(Electric power steering,EPS)......
