玻璃纤维筋相关论文
为了提高盾构掘进时的施工效率，减少盾构刀盘的磨损，提高施工安全性，在盾构下穿地下连续墙时，用玻璃纤维筋代替普通热轧钢筋形成钢筋骨......
地铁施工主要由明挖法、新奥法和盾构法3种主要方法。在车站使用明挖方法以及相应的区间采取盾构方法进行施工,在盾构机始发、到达......
通过工程实例介绍玻璃纤筋作为锚杆杆体在基坑工程中的应用，用玻璃纤维筋代替普通钢筋锚杆或钢绞线锚索，有效解决了刚性结构不能出用......
本文从地下连续墙的混凝土材料上入手，针对混凝土材料方面展开研究，通过理论分析结合试验研究，得到以下结论:软土盾构切削普通钢筋混......
近年来，随着混凝土结构数量的不断增多和使用期的增加，混凝土结构中钢筋腐蚀造成的结构耐久性降低和结构破坏已逐渐成为一个严重的问......
为解决在盾构端头井盾构进、出洞时盾构切割传统的钢筋混凝土围护桩困难、工艺复杂和安全性差等问题而采用的一种混凝土结构物新型......
随着城市车辆的增加，给道路交通带来了巨大的压力，为了缓解交通压力我国很多城市开始建设地铁，在地铁的建设过程中，为了有效利用盾构机......
土钉支护在我国基坑边坡支护工程中已广泛使用。但是，常用的土钉材料（如钢筋、锚索等）有不易切断、难以回收、对后续临近工程的实施具......
玻璃纤维筋具有自重轻、抗拉强度高、抗电磁和耐腐蚀等特点，目前已引起工程界的广泛重视。 本文对玻璃纤维筋混凝土梁抗弯设计与承......
用玻璃纤维筋代替盾构围护结构中的钢筋,不仅可以保证盾构围护结构的安全,而且使盾构进出洞作业时不需要人工破除洞门,保障了盾构......
盾构进出洞为盾构隧道施工过程中的关键环节.端头井围护结构通常为钢筋混凝土结构,无法靠盾构刀具直接切削,需要对围护桩结构进行......
【摘要】根据西安市科技八路地下综合管廊（盾构段）“先盾后井”施工的实践经验，详细介绍了盾构在穿越2#、3#工艺井时，为了满足盾构下穿......
摘 要：土钉支护在我国基坑边坡支护工程中已广泛使用。但是，常用的土钉材料（如钢筋、锚索等）有不易切断、难以回收、对后续临近工程的......
受电缆隧道盾构始发井结构尺寸的限制,无法按常规方法进行盾构始发,本文介绍玻璃纤维筋地下连续墙结合钢套筒的盾构始发技术.......
摘 要：由于玻璃纤维筋容易切割，施工方便，操作简单，抗拉强度好的特点，使玻璃纤维筋在地铁维护结构施工中应用比较广泛。在施工过程中，使......
在高流塑性淤泥质海相地层中，由于淤泥的含水量较高且具有很强的流动性，传统的旋喷桩地基加固进行土体改良的效果很难达到预期的效果......
使用玻璃纤维筋替代围护桩中的钢筋，使盾构井进出洞时可以利用刀盘对围护桩直接进行切割，达到顺利始发的目的。本文介绍了玻璃纤维筋......
本文简单介绍了GFRP筋的特点和GFRP筋混凝土板和钢筋混凝土板的杭弯试验,描述和比较了两种板在受力、变形过程和破坏形态等方面的......
盾构机进出洞是地铁盾构施工过程中的关键环节,盾构进出洞前,处理端头井围护结构的传统的施工工艺通常是先加固端头土体,然后再采......
本文对玻璃纤维筋在具体应用中的施工工艺进行了介绍，对玻璃纤维筋关键施工技术和控制要点进行了探讨和分析，并提出一些建议，对实际施......
用玻璃纤维筋代替盾构围护结构中的钢筋。不但保证了工作井围护结构的安全，而且使盾构始发、到达施工时不需要人工破除洞门，减少了盾......
以广州地铁四南三标为依托,在盾构始发井和接收井区间隧道洞门范围的围护结构骨架采用玻璃纤维筋代替钢筋,通过理论分析,并结合现......
文章以实际工程为例,首先阐述了设置玻璃纤维筋桩的条件及必要性,然后对玻璃纤维筋桩施工工艺及质量控制进行了分析,从工艺、沉降......
以昆明轨道交通6号线二期工程菊华综合枢纽站为工程背景,在盾构端头井超深地下连续墙围护结构中采用玻璃纤维筋局部替代普通的钢筋......
结合宁波市轨道交通3号线南部商务区站玻璃纤维筋应用工程实例,介绍了玻璃纤维筋代替普通钢筋在地下连续墙施工中的技术控制要点,......
提出一种新型GFRP筋混凝土护栏,对护栏采用屈服线理论进行配筋计算,并采用经实车足尺碰撞试验校核的计算机仿真模型对其进行安全评......
连续配筋混凝土路面具有行车舒适、承载力高、经久耐用、易于维修养护等显著优点,但存在钢筋锈蚀的问题。文中介绍一种采用玻璃纤......
通过ANSYS对用于盾构隧道进口的玻璃纤维筋混凝土双向板的受弯性能进行了非线性全过程分析，并对玻璃纤维筋混凝土双向板和钢筋混凝......
抗浮锚杆已在我国地下工程应用中广泛应用。但玻璃纤维筋抗浮锚杆的研究与应用较少。文章通过在安徽合肥某工程中应用，并对玻璃纤维......
玻璃纤维筋(glass fiber reinforced polymer rebar,GFRP筋)是一种具有较好的抗拉、耐腐蚀和抗电、磁等性能的纤维复合材料,在特殊......
为充分利用盾构机性能,节约资源,降低盾构机刀盘的切割损耗,同时提高施工安全性,地连墙施工过程中,通常在盾构始发或接收井地连墙......
为降低盾构机刀盘的切割损耗,通常在盾构穿越的地连墙一定范围内采用玻璃纤维筋代替钢筋。以无锡地铁3号线旺庄路站工程为背景,详......
从材料力学和钢筋混凝土结构的设计理论出发,假设混凝土先受压破坏,引入修正系数,得到了修正后的玻璃纤维筋混凝土构件抗弯、抗剪......
土钉支护在我国基坑边坡支护工程中已广泛使用。对由树脂和玻璃纤维复合组成的玻璃纤维筋（GFRP筋）作为土钉材料,其性能、外观、规模......
简述了玻璃纤维筋(GFRP)的特点,以南宁轨道交通1号线心圩江站工程为例,分析了GFRP在区间洞门处的应用技术,并总结了施工中的质量控......
盾构始发是盾构施工的关键环节之一,常规的盾构始发前必须破除盾构端头井钢筋混凝土桩,破除过程中存在较大的施工安全风险。采用玻......
介绍杭州站新增高架候车室工程局部深基坑支护采用玻璃纤维(GFRP)筋替换钢筋的工程实践。经计算,GFRP筋的正截面偏心受压承载力、......
针对预应力钢筋混凝土管桩(普通管桩)水平承载力不足的问题,开发研制了采用玻璃纤维筋与钢筋复合配筋预应力混凝土管桩(复合配筋管......
基于玻璃纤维筋低剪切模量围护结构的盾构始发,用玻璃纤维筋局部替代钢筋,免除了人工破除洞门的过程,实现了盾构的无障碍始发。对......
灰色系统具有“少数据建模”的特点，着重研究概率统计、模糊数学所不能解决的“小样本、贫信息”的不确定问题。基于已有玻璃纤维（GF......
玻璃纤维筋具有轻质、高强、抗疲劳、耐腐蚀性、可设计、易加工等多种优点，可合理代替钢筋；近几十年玻璃纤维筋广泛应用于我国地下工......
通过工程实例,介绍了玻璃纤维筋在地下结构施工结束后需拆除基坑支护工程中的应用,通过采用玻璃纤维筋代替普通钢筋使基坑围护墙拆......
在地铁地下车站结构施工中，经常会有为规划线路下穿做预留的情况，为了降低盾构机刀盘的切割损耗，提高盾构机贯穿掘进的效率和安全性，先......
进入新时期以来,随着当前城市化进程不断深入,地铁作为缓解城市日益严峻的交通压力以及节能减排的重要手段而在越来越多城市中建设......
深圳地铁11号线福车区间围护结构为800mm地下连续墙加内支撑体系,玻璃纤维筋在地铁基坑围护结构盾构端墙中局部代换钢筋,本文主要......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
文章结合工程项目，从玻璃纤维筋配筋设计、连接、地连墙钢筋笼与地连墙爆破、玻璃纤维筋笼加固、整体吊装工、增加钢桁架割除、声测......
玻璃纤维筋作为新型高强材料在建设工程中已经得到了越来越多的应用,尤其是在地铁盾构施工中,具有替代普通钢筋而作为盾构机直接切......
