为了研究燃烧室压力对固体火箭发动机潜入式喷管热应力影响规律的问题,采用商业流体软件,基于压力求解器,求解了喷管纯气相的流场,......

为了解决固体火箭发动机潜入式喷管喉衬在热载荷与内压联合作用下界面间隙优化问题,数值模拟方法求解了喷管热结构响应.采用流体仿......

我国火箭发动机装药量呈现显著上升趋势,减小飞行阻力和自身重量以及提高机动能力和安全性能成为我国进一步提升火箭发动机性能的......

大型的固体火箭发动机通常采用潜入式喷管，其燃烧室尾部的流动非常复杂，流动过程及其机理尚不十分清楚。本文从数值模拟的角度出发，采......

建立了喷管潜入段二维两相冷流实验设备，进行了相应的实验。实验清晰地显示了在潜入喷管进口背壁凹区旋涡的产生、稳定、消失，以及粒......

应用相位多普勒粒子分析仪 (PDPA)对含潜入喷管、通道为矩形的固体火箭发动机冷流模型内流场进行测量 ,研究了雷诺数和背壁空腔形......

为了揭示含潜入喷管的固体火箭发动机尾部流动特征 ,按照几何相近和气动相似原则设计了通道为矩形的二维冷流实验模型 ,利用相位多......

燃烧室中压力振荡可能会造成发动机及飞行器的不稳定工作。喷管作为发动机主要部件之一,对压力振荡存在着重要影响。文中主要研究......

采用颗粒轨道模型（欧拉-拉格朗日模型）以及分区网格技术，对带潜入式摆动喷管的固体火箭发动机中的三维两相流动进行了一体化数值模拟，......

通过转角涡脱落二维缩比实验器的冷流实验,验证了声-涡耦合机理,即当转角涡脱落频率与声腔固有频率接近时将引起压强振荡,并通过改......

针对大尺寸潜入式喷管双孔燃气二次喷射推力矢量控制的影响因素进行数值模拟，主要分析了喷射孔径、喷射角、喷射位置、喷射孔夹角及......

利用X射线诊断系统，观察了固体火箭发动机热试车条件下潜入喷管背壁区熔渣粒子的溢流过程，得到了实验条件下的潜入喷管背壁区熔渣生......

为了探求熔渣沉积的机理，采用欧拉－拉格朗日丽相方法模拟带潜入喷管的固体火箭发动机两相内流场。通过对发动机工作后期六个时刻的两......

为了揭示潜入式喷管对固体火箭发动机工作稳定性的影响,基于VKI(Von Karman Institute for Fluid Dynamics)模型发动机,利用大涡模......

对于采用含铝推进剂和潜入式喷管的固体火箭发动机来说,熔渣的沉积是不可避免的。熔渣会影响发动机内流场和粒子轨迹,降低发动机性......

考虑凝相颗粒间的相互作用以及颗粒和发动机壁面之间的碰撞,建立了固体发动机潜入式喷管背壁区域熔渣沉积数值计算模型,并针对某大......

针对某型导弹助推器喷管地面试车时出现喷管烧穿飞出的问题,采用故障树分析法,对喷管失效原因进行逐项分析,结合喷管热结构仿真计......