浸水马歇尔试验相关论文
作为一种潜在、可利用的天然植物纤维,棉秸秆纤维应用于沥青路面中具有一定的现实意义。在了解棉秸秆纤维基本技术性能的基础上,进......
为了验证Superpave设计体系在甘肃地区道路建设工程中的应用,对Superpave-13沥青混合料目标配合比进行了设计,通过冻融劈裂试验、......
混合料的水稳定性能一般由冻融劈裂强度和浸水马歇尔残留稳定度来评定,本试验采用浸水车辙试验来对其进行评定。试验采用基质沥青......
为了研究纳米ZnO/SBS改性沥青混合料的路用性能,以AC-13为例,通过基质沥青、纳米ZnO改性沥青、SBS改性沥青与其做对比。通过车辙试......
氯盐类融雪剂对沥青混凝土路面具有重要影响。本文采用浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验对氯盐类融雪剂对沥青混凝土路面的影响进行......
CA砂浆混合料是一种以碎石为主骨架，自制CA砂浆为填充细料的新型路面材料，采用骨架空隙填充法（CAVF法）进行配合比设计，形成骨架密实结构......
通过室内浸水飞散试验,对超薄沥青混合料的浸水稳定性能进行研究,分析了空隙率与磨耗率之间的关系;通过浸水车辙试验以及浸水马歇......
SMA路面是德国在浇注式沥青混凝土的基础上为解决车辙问题而发展起来的新型路面材料。其特点是高温抗车辙能力，低温抗裂性能，耐疲劳......
为了探讨大粒径透水性沥青混合料（ LSPM）沥青用量与水稳定性的关系，对不同沥青用量的试件进行了常规浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔......
为了探索旧水泥路面沥青加铺层间结构防裂问题，将SBS改性沥青混合料用作层间应力吸收层，并进行了配合比设计、浸水马歇尔试验、冻融......
由于泡沫沥青冷再生路面水稳定性能较差,掺加抗剥落剂可以有效改善普通沥青路面的抗水损能力,针对此问题探究向泡沫沥青冷再生混合......
根据国内外的大量研究以及路面病害分析及力学分析发现,在整个路面结构中,面层以下5cm至10cm的区域（中面层）发生车辙病害的程度最大,......
交通事故率在长大纵坡路段比普通路段要高得多,据统计,平原区的事故率有7%左右,在重丘区是平原区的4倍左右,并且路面越光滑,交通事......
加入不同类型的聚合物纤维后，沥青混凝土的沥青膜增厚，混合料的粘聚力得到了提高。从而不同程度提高沥青混凝土水稳定性能。......
为了有效评价不同类型沥青混合料的水稳定性，选用常规水稳定性试验、浸水车辙试验、汉堡车辙试验3种试验方法分别对5种沥青混合料下......
使开级配抗滑磨耗层(OGFC)具有较好的耐水性能是其组成设计的技术关键。为研究水泥取代矿粉后对OGFC混合料耐水性的改善效果,首先......
针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料（LSPM-30）进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验，结果表明：存在......
为了研究多空隙沥青混合料的水稳定性能及其影响因素,采用2种沥青,通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,分别分析OG......
较好的水稳定性是OGFC(Open-Graded Friction Course,开级配抗滑磨耗层)混合料组成设计的技术关键。通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂......
以常用的AC—16沥青混凝土为基础,采用粉煤灰完全替代不同掺量的石灰岩矿粉,对混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究结果......
针对沥青混合料浸水残留稳定度超100%的现象,开展了改性沥青和基质沥青在水浴(60℃、48h)和空气浴(60℃、48h)中的老化试验研究,并......
高耐久性铺装用环氧树脂(HDP)是一种通过环氧树脂的聚合反应产生的化学产品,具有良好的耐久性和安全性,以及优良的抗流动性能和柔......
通过对不同级配的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和APA浸水车辙试验，比较得出不同级配对水稳性的影响以及评价沥青混......
通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验以及冻融劈裂试验,研究不同浸水条件对温拌泡沫沥青混合料和常规热拌沥青混......
为探讨合成聚合物纤维对沥青混合料耐水性的影响，先由马歇尔试验和车辙试验确定纤维的最佳掺量，然后按照现行规范JTG F40-2004规定的......
为提高透水沥青混合料的水稳性,对掺加4种不同长度的短切玄武岩纤维和北美孚玄武岩纤维透水沥青混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈......
随着我国公路事业的快速发展,沥青面层常用的碱性玄武岩或辉绿岩石料需求量逐渐增大。因此,一些地区为了扩展路面用集料范围,对花......
在国内外对盐腐蚀环境下再生玄武岩纤维沥青混合料水稳定性能鲜有研究的情况下,采用现行规范JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混......
文中介绍和对比了3种沥青混合料水稳定性能的检验评价方法。浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远,其残留稳定度也未能反映出沥......
分析了现行规范中浸水马歇尔试验方法评价沥青混合料抗水损坏性能的不足,提出了改进型浸水马歇尔试验方法,研究了水、沥青老化等因......
青藏高寒地区年平均气温低,温差大,冻融循环频繁,沥青路面性能要求不同于一般地区.通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及车辙试验,......
我国正处于一个经济增长速度飞猛的阶段，那么在国民经济中扮演重要角色的交通运输业更应该保证其安全、健康、长久的发展。这就要求......
加强环境保护和资源有效利用是当今世界主题,钢渣作为一种废弃资源,如何科学有效地综合利用、变废为宝、应用到土木工程建设中是一......
研究热固性材料环氧沥青与花岗岩集料的黏附性能,采用改进的水浸法对环氧沥青+玄武岩、环氧沥青+花岗岩、基质沥青+玄武岩以及基质......
通过对不同空隙率条件下的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验 ,比较了各水稳性试验方法在评价沥青混合料水稳性时的优劣......
本文采用浸水马歇欠试验、真空饱水马歇尔试验、冻融循环劈裂试验、浸水车辙试验以及真空循环煮沸劈裂试验对我国高速公路常用的五......
