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汽车非线性动力学相关论文
四轮激励含相位差的汽车高维非线性超混沌动力学特性研究
分析了四轮激励具有时间延迟的汽车14维非自治动力学系统,在前后轮激励相位差作为分岔参数的前提下对其进行了全局分岔特性分析,频......
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驱动力矩对汽车转向驱动分岔的影响分析
为研究驱动力矩对汽车动力学稳定性的影响,以引入驱动力矩的5自由度汽车二维非线性动力学模型为基础,利用前轮转角作为中间变量,建......
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