汽车变速杆相关论文
目前,有关变速杆操纵舒适性主要采用层次分析法、模糊数学等单一评价方法,缺乏考虑主观评价人员自身的影响因素。针对这一问题,从......
本文主要研究人在坐姿状态下,距离地面不同的高度和距离指定参考点的不同的距离的位置在进行推或拉动作时对最大静力输出的影响。......
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针对目前汽车变速杆操纵舒适性评价方法的不足,提出一种基于模糊神经网络的汽车变速杆操纵舒适性评价方法,通过模糊神经网络对实验......
在汽车前期研发设计过程中,汽车变速杆操纵舒适性度量是汽车设计非常重要的一个环节。为快速准确地找出操纵舒适性最优设计参数,提......
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以汽车变速杆操纵舒适性的数字化描述与等级划分为研究对象,从生理学和心理学角度分别选取作业强度和感知强度参数作为衡量人体舒......
