气动弹性力学相关论文
简要介绍了叶轮机内非定常流对叶轮机性能的重要影响,总结了叶轮机内动静相干和叶片振动诱发的非定常流的时空周期性特点,并指出这......
空气动力学特性、新材料新工艺应用及控制策略已经成为大型风力机叶片的重要的理论研究和实际开发的课题，其理论研究的一个重要方向......
随着材料技术、信息技术、控制技术以及航空航天技术本身的飞速发展，飞行器开始向高速度、轻结构、大柔性、超机动的方向发展，气动弹......
目前，计算流体力学技术已能够准确地模拟复杂的真实流动，并作为一种强大有效的数值工具在船舶海洋、航空航天等工程技术领域发挥着重......
现代飞机上普遍装备了先进的飞行控制系统,采用电传伺服操纵,取代了最初的机械式人力操纵。这在传统的飞机气动弹性系统中又增加了......
结构颤振涉及到气动弹性力学和结构动力学,是一种非常重要但又难以预测的自激振动现象。飞行器在高超音速飞行时,其舵面结构极易发......
直升机经典颤振分析是研究刚性浆叶的最低阶挥舞模态与最低阶扭转模态的耦合不稳定性，经过直升机的理论研究与实验研究，已经形成了一......
Fluid-structure interaction of panel in supersonic fluid passage is studied with subcycling and spline interpolation bas......
航空发动机的安全性和可靠性长期被叶片颤振问题所困扰。发生颤振时,由于剧烈的振动,在极短的时间内便可导致叶片断裂等严重后果。......
阐述了热对气动弹性特性(刚度、振动、颤振和响应)的影响.介绍了气动热弹性设计中控制气动热弹性的三种方法(常规主动控制法、利用......
介绍了翼面发散问题计算,不用传统的动气动弹性力学分析方法(模态法),而用静气动弹性力学的分析方法(柔度法)计算配平条件下的多组......
综述了近15年来直升机气动弹性力学的发展现状。讨论了结构算子、惯性算子和空气动力算子。介绍了由中等变形引起的几何非线性,以......
提出了一种新颖的抑制体自由度颤振(BFF,Body Freedom Flutter)的多输入/多输出(MIMO,Multiple Input/Multiple Output)控制律设计......
针对刚体飞行动力学难以描述柔性翼飞行器刚柔耦合动力学特性的问题,提出了一种在时域内对刚体运动和弹性体运动交替进行数值计算......
高维、非线性气动弹性系统的模型降阶是当前气动弹性力学与控制领域的研究热点之一.然而国内外现有的非线性模型降阶方法仍存在辨......
基于大幅度涡激共振发生的必要条件,找出了大型射电望远镜舱索柔性结构可能发生涡激共振的漩涡脱落频率锁住区域与相应的临界风速.......
现代大型风力机通常由机舱、轮毂、传动系统、叶片和塔架等组成,形成较为复杂的整机多体系统。随着风力机大型化的发展,叶片柔性越......
本文首先介绍了飞行器振动研究方面的发展趋势。过去飞行器结构动力学主要研究弹性飞机在外载荷(力、运动)作用下的结构动力特性和......
现代桥梁的跨度越来越大,结构更加轻柔,更容易发生风致振动。为避免发生有害的风致振动,如涡激振和颤振,大跨度桥梁结构的空气动力......
叶片排干涉对叶片颤振和强迫振动具有显著影响，采用多叶片排三维和二维半激盘模型对此进行了研究。分析表明，叶片排干涉效应与非定常......
研究了支撑刚度对飞翼模型固有模态和体自由度颤振特性的影响规律。首先,建立了典型飞翼的半翼展结构动力学有限元模型和颤振分析......
