气体氮化相关论文
304不锈钢丝具有十分优良的耐腐蚀性能和加工硬化倾向,因此常常被使用在深井深海、化工、石油等多个行业,用于制作耐磨钢丝筛网、......
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3 什么是氮基保护气氛热处理? 有何特点与用途?氮基保护气氛热处理是70年代为应付国际能源危机和以节能、经济为目的而发展起来的......
在氮化前的热处理工艺不变的情况下,改进42CrMo的气体强化氮化工艺,使其HV≥600,层深在0.40～0.60 mm之间。......
为了解决新型细纱机薄壁齿轮变形的难题，分析了影响其变形的原因，通过工艺试验，制订出新的热处理加工工艺。指出：材料受热应力变形、热......
随着模具用途的增加,模具的分类也越来越细,这和越来越强烈地要求模具实现高精度和高耐用度的倾向是一致的。精密注塑模具工况一般......
针对Q235钢采用常规气体氮化，其耐腐蚀性能日渐不能适应工程应用要求的问题，探索了添加稀土催渗剂对Q235钢进行稀土催渗氮化的方法。......
我公司一直采用RN井式气体氮化炉进行零件的氮化处理，在操作中，有一个必不可少的工序——排气。排气的主要功用是防止渗氮时氨气分解......
4.活性氮化(软氮化).这是一种较新的化学热处理工艺.它的原料越来越多地采用无毒尿素.软氮化处理的温度不超过570℃,处理时间很短,......
通过对35CrMoA钢经不同功率激光处理及之后进行气体氮化的研究,得出随激光功率的增加,激光处理重熔区的硬化层深度也增加的结论,同......
对经正火、气体氮化、圆角滚压三种工艺的球墨铸铁曲轴进行弯曲疲劳试验,测出其疲劳极限M-1(50%)分别为1 471、1935和3 010 N@m.说......
对气体氮化后的除氢工艺及力学性能进行了研究。结果表明，不同钢具有不同的除氢工艺；经不同温度除氢，试样表面的氢含量及试样的力学性......
对深层离子氮化和深层气体氮化的42CrMoA齿轮弯曲疲劳性能进行了研究。结果表明，42CrMoA深层离子氮化齿轮弯曲疲劳性能优于深层气体......
真空离子氮化和离子碳氮共渗已得到广泛的应用，而且应用范围仍在不断扩大。由于其经济性和无污染，这一技术在很多方面优于气体氮化和......
本文通过对造成WD615发动机曲轴拉瓦的原因进行了初步分析,对曲轴表面氮化疏松层的金相及组织进行了剖析,确定了由于疏松层的脱落......
本文对铝型材挤压模气体氮化工艺参数的选择和调整,操作规程的制订,作了具体和详尽的论述,提出了最佳的工艺流程.......
为改善NiTi合金的表面性能,利用2 kW连续波Nd:YAG对NiTi合金进行激光气体氮化处理,采用SEM、TEM、XRD、XPS和纳米压痕研究了氮化层......
为了满足新一代机车发展的需求,本文以热处理工艺及氮化基本原理为基础,深入研究了GEVO16柴油机曲轴的正火加回火热处理工艺及深层......
摘要：该文对马氏体不锈钢气体氮化去钝化膜进行探讨，分析了采用CCl4去钝化膜的可行性，并用试验方法确定CCl4的加入量；CCl4用量一般控制......
<正> 氮化处理在生产中早已获得广泛应用,但在齿轮上应用还是近十几年的事,而且多用于轻负荷工作下的小模数齿轮。随着新氮化工艺......
研究了氮化工艺对不同材质、不同尺寸工件氮化前后尺寸变化的影响。分析了工艺、材质、尺寸等因素对工件氮化前后尺寸变化的影响规......
本课题研究目的是在离子氮化炉的基础上，对设备进行必要的改进，开发离子软氮化工艺，以促进离子氮化速度。提高工件表面硬度和加深......
目前，气体氮化已在模具生产中得到广泛应用。它可显著提高模具的表面硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蚀性能和疲劳性能。一般热作模具......
创新工艺．是提高产品质量和加工效率的有效途径，继去年开展技术创新工作在军品生产中取得显著成效后，2006年，山西平阳重工将工艺优化，技......
本文主要分成四部分,第一部分讲述车用发动机活塞环未来的发展方向;第二部分阐述传统钢质小孔油环氮化原理及工艺缺陷;第三部分分......
利用5kW的CO2快速横流激光器对工业纯钛进行了激光气体氮化．采用扫描电子显微镜、X射线衍射和显微硬度计对氮化试样进行了微观组织......
用气体氮化法,研究了氮对两种不锈钢表面性能的影响.结果表明,渗氮后明显提高钢的表面硬度、耐磨性和使用寿命,满足了工厂提出的技......
阀门填料处渗漏现象十分普遍。渗漏原因很多,其中涉及阀杆表面镀层的耐蚀性。上海阀门厂、上海良工阀门厂及上海长征机械厂等单位,......
采用高功率连续波Nd-YAG激光在Ti6A14V合金表面进行激光气体氮化,获得了均匀致密、无孔洞裂纹等缺陷的氮化钛改性层.用扫描电镜、X......
运用正交试验法，研究H13钢气体渗氮工艺。以获得较高表面硬度和渗层厚度为依据，分析影响渗氮层结构和性能的主要工艺因素，确定出最佳......
18Ni300马氏体时效钢以其优异的强韧匹配性,在航空、航天和核电等重要领域得到广泛应用。现有研究表明表面氮化后18Ni马氏体时效钢......
<正> 引言为了提高热变形模具的使用性能,可以采用各种化学处理方法:渗碳、氮化、渗硼、硼铜共渗、硼铬共渗、渗铬、铬铝共渗、铬......
用金相、硬度、冲击韧性试验和断口分析等方法研究了42CrMo、38CrMoA1和40Cr钢的氮化件整体、氮化层和氮化件心部的性能以及亚温淬......
对6Cr13Mo马氏体不锈钢活塞环进行了加入NH4Cl的洁净气体氮化处理试验,对产品进行了金相与硬度检测及装车试验.结果表明,由于NH4Cl......
广西玉柴EQX120线中四缸凸轮轴孔精镗镗杆,图号:EQX120-C3-6230,其结构为镗杆与导套支撑精镗凸轮轴孔,镗杆直径为φ46mm、长度为11......
WD615系列柴油机是国内当前已经非常成熟的、应用最广泛、市场饱有量最大的重型柴油机,该发动机的曲轴采用合金钢模锻锻造后加工而......
<正>金属的硬度是金属材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力,是衡量金属材料软硬程度的一种指标。硬度标注在设计图......
<正> 曲轴是柴油机的主要承载零件,为了获得足够的刚度、耐磨性及抗疲劳等性能,通常采用整体强化和表面强化的复合处理。我厂B型13......
<正> 引言脉状组织系指氮化层中存在的一种波纹状化合物,它的基本形(白儿)特点是:①波纹光向与表面平行有时电会形成网状。②常常......
本文采用正交设计研究了典型低碳钢(Q235钢)的稀土催渗耐蚀气体氮化工艺以及氮化层的组织结构、成分、机械性能和耐腐蚀性能等；通过......
对Q235钢进行低温气体氮化。采用扫描电子显微镜（SEM），X射线衍射（XRD）和电化学试验研究了气体氮化对Q235钢耐蚀性的影响；并利用经验电子......
