武汉火车站相关论文
通过风洞试验研究了武汉火车站屋盖和雨棚的表面风荷载分布特征,着重分析了大型悬挑和镂空吊顶对风压分布的影响。屋盖的大型悬挑......
为了分析大体积混凝土浇筑后的水化热问题,建立了武汉火车站轨道梁的三维实体有限元模型。对其浇筑后192 h内的温度场进行计算,确......
【摘要】地铁是城市的一张重要名片，地铁站名翻译的好坏可能直接决定一个城市文化的开放程度。好的地铁翻译可以吸引众多的外国游客......
经历过起伏的何于伟也会反思自己的职业道路，与那些高薪高职的大学生相比，他当然算不上成功，但他认为：“每个人都有自己的特点，不要老盯......
武汉火车站钢结构中央站房首次卸载区间(两个主拱支撑,主拱最大跨度116m,间距64.5m)网壳主体结构安装完毕,通过下调螺旋式千斤顶的......
武汉火车站工程的三跨连续刚构拱桥10联平行布置,桥梁体量大,工期紧。针对工程具体情况,采用多支点横向移动模架(0号段除外)。介绍......
武汉火车站采用铁路桥梁和房屋建筑相结合的特殊结构体系。利用试验模型,对复杂箱形截面的预应力混凝土结构在使用环境中造成的耐......
武汉火车站屋面结构采用正交正放的网壳结构，节点大多采用相贯节点，相贯节点的支管数目最多达8个，而且个别节点的主管与支管，支管与支......
武汉火车站是国内第一个采用桥建合一的高速铁路客运专线火车站。站房由10座高架桥平行布置组成。其中三跨连续刚构拱桥为单箱五室......
根据武汉火车站三跨刚构拱桥机械设备、交通运输布置难,单桥体量大,桥梁结构复杂、混凝土浇捣困难等特点,采用全桥分五段浇筑、整......
武汉火车站铁路高架桥10联平行布置,群桥施工工期紧、条件复杂。综合考虑工期、成本、技术条件等因素,选定钢桁架支撑体系。介绍了......
武汉火车站三跨刚构拱桥钢筋密度大、空间定位难;工程外观质量要求高;梁体结构预应力十分复杂,空间定位难;预留预埋量大。主要介绍......
以新建武汉火车站为例,对轨道和站台合一的饰面清水混凝土鱼腹式单箱五室简支梁,从模板体系、混凝土、钢筋及预应力工程等方面进行......
结合武汉火车站大跨度空间双曲网壳结构,模拟了考虑几何非线性效应和时变效应影响的施工内力分析过程,并研究了施工阶段大跨度空间......
介绍了城市管理监控系统的作用,发现武汉站之前的城市管理工作存在问题,如取证困难,管理手段粗放。电子信息技术在武汉站城市管理......
武广客运专线新建武汉站工程的大型桥墩外形为空间不可展曲面,施工难度大、质量要求高。同时要求桥墩表面为饰面清水混凝土。通过......
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期刊
武汉火车站是一座运用全新理念设计的现代化综合交通枢纽。文章从城市副中心及站区规划、车站高架式立体空间布局、新型进出站流线......
武汉火车站中央站房空间网壳结构屋面采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工。介绍在施工工期紧张及结构形式特殊等因素影响下,支......
我国铁路交通事业迅猛发展,随之带来较严重的铁路交通噪声问题,特别是高铁客站,其候车空间和站台空间位于同一大厅下,室内声环境问......
<正>1车站概况2009年12月,世界上运营速度最快的铁路武广高速铁路开通,其始发站武汉站是一座运用全新的现代化综合交通枢纽理念精......
武汉新火车站采用2部长41.1m,宽32.875m,高53.8m,单部重2740t的大型滑移胎架和2台M125/75行走式塔式起重机。阐述了对不同地质和现......
武汉火车站钢结构采用大型桥建合一大跨度枝状支撑空间双曲面钢结构。根据结构外形特点,结合施工现场条件,反复比较各种施工方案,......
新建的武汉火车站是特大型火车站,它将大跨结构、多层钢结构、桥梁结构融为一体。结合建筑特点对屋面与楼面结构体系进行了选择,并......
武广客运专线新建武汉站站房工程,在铁路高架桥饰面清水混凝土空间曲面试验桥墩施工中出现了混凝土色差、混凝土表面有水纹、桥墩......
通过原材料选择、配合比设计、混凝土性能检测,研制出了满足设计要求的C50饰面清水混凝土,并在生产与应用时采取一系列的质量保证......
随着现代铁路事业的发展,特大型站房工程设计往往要满足功能性、系统性、先进性、文化性、经济性的原则。铁道部提出要全面落实质......
武汉火车站钢结构中央站房首次卸载区间(两个主拱支撑,主拱最大跨度116m,间距64.5m)网壳主体结构安装完毕,通过下调螺旋式千斤顶的......
通过原材料选择、混凝土配合比设计与性能检测、实体模拟试验,研制出了自密实饰面清水混凝土,并成功应用于武广客运专线武汉站工程......
