格网坐标系相关论文
在超远距离航行时选择极地航线既缩短航程减少燃油消耗,又能提高业务载重并提升旅客体验,是符合航空公司追求利益最大化和当前社会......
极地地区具有巨大的经济科考价值以及至关重要的军事战略地位,但极区经线随着纬度升高而快速收敛,导致基于真北方向导航的传统当地......
学位
随着对地球资源的开发利用,极地地区不再被视为成为人类探索的“禁区”,其丰富的资源吸引着各国的目光。但由于极地地区特殊的地理......
传统指北方位惯性导航系统在极区会出现解算异常的情况而无法使用,本文从指北方位惯导系统内部方程及误差方程出发,深入分析传统指......
随着极区经济利益和战略意义日益凸显，空空导弹在极区作战的需求逐渐清晰。分析了捷联惯导系统指北导航算法极区工作时存在的计算溢......
为了实现横向导航体系和格网导航体系的统一,化简不同导航体系的转换关系,提出了一种基于横向坐标系的极区坐标系定义方法,并证明......
针对北冰洋地区随着纬度升高经线快速收敛而导致船舶惯性导航系统无法精确定位的问题,本文提出了利用格网技术解决高纬度地区的船......
采用格网坐标系下的力学编排方案能够有效解决常规惯导系统力学编排方案在极区航向误差急剧发散且无法实现定位定向的难题。格网坐......
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联合战术信息分布系统是旨为各种不同用户提供一种先进的通信、导航、识别(CNI)多功能综合系统。它采用低占空系数,扩展频谱和先进......
针对传统惯导无法在极区提供高精度导航信息的问题,提出依据格林尼治子午线的平行线建立虚拟北(文中称为格网北),进而在格网北的基......
极地地区由于其特殊的地理位置及丰富的资源吸引着世界的目光,但由于极区复杂的物理环境,传统意义上的惯性导航系统不再适用于极区......
针对传统惯导系统在极区因地理经线快速收敛导致无法精确定位定向的问题,提出一种利用格网坐标系直接获得格网航向进而优化惯导系......
针对现有横向坐标系惯导编排在极区导航应用中导航参数转换复杂、不同导航系统间信息交联困难等问题,提出了一种基于统一横向坐标......
针对当地水平地理坐标系在高纬度地区失效的问题,在格网坐标系下对惯性导航算法重新进行了编排,并分析了格网坐标系表示下的惯导误......
针对极区“两高两低三复杂”特殊地理环境下,单独使用惯性导航系统无法满足载机全球长航时自主飞行导航精度要求的问题,提出基于格......
