核伤相关论文
通过对广深铁路钢轨疲劳斜裂纹与钢轨侧磨的现场调查及钢轨滚动疲劳模拟试验,研究了钢轨滚动接触疲劳损伤与磨损之间的作用关系,分......
鹰厦、外福线铁路是福建省交通的主要生命线，近几年客货换算周转量年递增14％左右，鹰厦线北端年通过总重已接近5千万吨公里。由于钢轨......
通过对７０°探头的测量分析，利用“假想声源”原理建立声场模型，计算出钢轨７０°探头几何超声场分布情况，并对相关的钢轨超声检测问题进行探......
本文通过对沪杭线铺设运营的 UIC60 kg/m轨各种疲劳伤损、磨耗等运营状态的现场调查分析 ,全面阐述了 UIC60 kg/m轨的运营特征 ,并......
由于线路上伤损钢轨的不断出现,以及随之而来的行车事故的不断增加,使人们从安全和运营的观点出发,把防三折列入议事日程,加强钢轨......
本文对超期使用钢轨的内部伤损类型、产生部位及数量作了详细分析,提出了钢轨内部伤损的原因及延长其使用寿命的具体措施与方法。
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延长关键铁路部件,诸如钢轨及车轮的运营寿命,是多年来研究探索的重点。随着维修技术的改善,诸如涂油、钢轨断面打磨及优质钢材的......
本文应用线弹性断裂力学理论分析计算了U71Mn,50kg/m短轨轨头横向裂纹(又称核伤)在复杂应力状态下的K_Ⅰ及K_Ⅱ应力强度因子,给出......
邵武工务段地处鹰厦线北段，管辖K7．0—K281．7鹰厦、外福两线的咽喉区段，曲线多，全段共有曲线435个计142．7km，占正线总长的52％，其中R250曲线7......
1前言本公司线路正线的35％是半径850米以下的曲线，目前直线以及半径600米以上的曲线已全部铺设无缝线路，曲线半径600米以下部分，由于使......
解决编组场缓行器和减速顶区域钢轨探伤广铁（集团）公司株洲工务段戴晓峰我段地处京广、浙赣、湘黔枢纽中心，并拥有南方最大编组场，日编......
俄罗斯（原苏联）是世界上发展重载铁路较早的国家之一。在发展７５ｋｇ／ｍ轨道结构配套技术和铺设超长轨节无缝线路等领域，从理论和实践方面进行过......
本文对钢轨磨损、波浪磨损及剥离作了概述.上述诸问题的形成,既有力学因素也有冶金因素.本文着重叙述冶金因素.此外,也简述钢轨钢......
一、前言钢轨是铁路轨道的重要部件。近年来随着运输量增加,行车速度提高,轴重加大,无缝长轨的铺设等,都给钢轨的使用带来不少问......
由工程力学系朱振德、王越、王家林、周振平等同志研究的钢轨三维残余应力测量,经过近一年的时间对AP1、50kg三根新的直轨(累积载......
本文主要论述重轨钢采用复合脱氧剂(不用铝)进行终脱氧时,对夹杂组成与形态的改变,不同类型与不同形态的氧化物夹杂对钢轨疲劳性能......
一、前言 铁道部标准计量研究所负责制定的三型钢轨探伤仪检定规程(以下简称规程)经国家技术监督局批准已发布实施,标准号为JJG645......
本文介绍了低功耗钢轨探伤仪的研制与使用,并对数字显示在钢轨探伤仪中的应用、新型探头的研制进行了分析和讨论。该仪器具有体积......
本文从理论上计算了核伤探测是70°探头的-6dB声场在钢轨轨头中的分布情况,得出了探头偏斜角与声场分布的关系和核伤探测时需要的7......
结合探伤工作实际分析总结矿区铁路钢轨伤损的类型,详细阐述了导致伤损的主要原因。为今后钢轨养护提供了依据。
Combining with ......
根据焦柳线石门段U71Mn 50 kg/m钢轨的运营状况,在室内利用三点弯曲试验测定了该钢轨的裂纹扩展速率曲线即a-N曲线,经过回归分析,......
为了解钢轨焊接接头失效的原因,本文针对重载钢轨闪光焊接头轨头核伤进行了实例分析,通过观察实例轨头核伤区域断口形貌、能谱分析......
一批进口钢轨经短期服役后出现以核伤为主要形式的失效。综合分析结果表明，材质不良，强度偏低是引起钢轨接触疲劳失效的主要原因，小半......
U75V热轧钢轨铺设在曲线半径R=400m地段使用2a(年)多,部分钢轨出现了严重的接触疲劳裂纹及剥离掉块伤损,采用化学成分分析、扫描电......
根据包兰线银川段U71Mn 50kg/m钢轨运营情况,在应力比R为0.1、0.5条件下对钢轨轨头焊缝处材料进行三点弯曲疲劳裂纹扩展速率测试。......
P60U75V钢轨使用约5年后，钢轨接触表面出现剥落掉块及裂纹现象。采用化学成分、硬度及金相分析等方法分析，表明钢轨表面剥落掉块和裂......
针对钢轨探伤车轨距角处核伤检测能力不足问题，结合X-Fire运用特点和核伤检测原理，对轨距角处核伤检测能力进行理论和应用分析，得出探......
近年来,随着列车轴重的增加和运行速度的提高,钢轨疲劳伤损的数量不断增加,伤损类型及伤损发展特点发生变化。特别是由于轮轨接触......
根据多年的钢轨探伤车检测和机械设备维修保养经验，结合济南铁路局2014年全年伤损统计数据，对核伤产生的原因和危害以及如何提高钢轨......
轨底坡设置是否正确,关系到轮轨的接触条件和使用寿命等许多方面。我国从1965年起,直线地段轨底坡由1/20改为1/40,这个改动妥否?本......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
近几年,我国铁路保持快速的发展,在高速和重载两个方面,都取得了突出成就。在铁路业的高速发展中,钢轨伤损问题也日渐突出,钢轨核......
对大秦铁路线路上某种钢轨在使用过程中出现的核伤进行研究,通过对大量核伤断口的观察分析确定了钢轨轨角型核伤的发展模式(包括起......
