校中计算相关论文
采用传递矩阵法,利用MATLAB软件对艉轴进行直线校中的理论计算,并基于理论计算程序编写出基于实测值的计算程序,根据实际测量结果......
通过分析30万吨VLCC的传动轴系,建立了两种不同的轴系校中方案.在进行合理校中计算以后,比较了尾管后轴承与轴段间的相对夹角以及......
本文针对船舶轴系动态校中问题,利用Matlab软件,应用传递矩阵方法进行了合理校中计算,实船轴系静态与动态计算结果的对比,不仅证明......
本文推导了轴系校中计算里的弯矩影响系数的表达式及计算方法.进一步澄清了弯矩影响系数的概念,并根据实船进行了计算,验证了推导......
船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转极为重要。该文动用传递矩阵法进行船舶轴系合理校中计算，克服了传统三弯矩法繁杂、麻烦、......
船舶轴系的工作状态对主推进动力装置甚至整个船舶的正常运营起到至关重要的作用,尤其是艉轴部分与螺旋桨直接相连,运转工况多变,......
一、概述rn1.采用可调螺距螺旋桨(CPP)的轴系,在轮机设计与船舶建造时,推进轴系的轴系校中计算是一个需要特别注意的问题.rn......
传统的船舶轴系校中计算的主要目的是在轴系静态的情况下验证和确定轴系设计状况，用来指导轴系的安装和检验．本文拟在静态校中基础上......
<正> 一、概述 1.采用可调螺距螺旋桨(CPP)的轴系,在轮机设计与船舶建造时,推进轴系的轴系校中计算是一个需要特别注意的问题。 由......
针对某船舶动力系统试验用轴系,运用有限元法建立了轴系校中计算的力学模型,简述了轴系校中的计算方法及计算控制条件,详细介绍了......
针对某船厂建造载重量57000 t散货船艉管轴系安装过程中出现的问题，通过分析轴系安装原理，探究艉轴在无首轴承艉管内安装的状态，结合......
为保证船舶轴系设计和安装精度，建立船舶推进轴系校中计算模型，对应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型，从数理......
船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模......
船舶螺旋桨轴的轴承是保证船舶推进系统正常工作的关键部位。相比于油润滑尾管轴承,采用水润滑型式的尾管轴承,其无滑油泄漏污染的......
轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算,潜器由于其特殊性,轴系计算中需要考虑的问题与水面船舶有较大的不同,本文对潜器轴系校......
依据船舶轴系直线校中原理,介绍了ANSYS环境中轴系校中建模的方法和参数的设置,并在ANSYS环境中建立了轴系校中计算的有限元模型。......
通常轴系校中计算中冷态和安装状态设定的环境温度均为定值，而实船轴系校中过程中环境温度是变化的，如果仅仅在某一冷态设定温度下做......
为保证船舶推进系统安全可靠运行,推进系统各设备的校中安装起着至关重要的作用。大型低速机推进系统主要包括螺旋桨、螺旋桨轴及......
期刊
作为轴系校中技术的发展,轴系动态校中的研究受到了重视。本文从船舶轴系动力学整体观念出发,通过对影响轴系校中诸动态因素的定量......
船舶轴承负荷测量结果，是检验轴系校中质量的重要标准，《钢质海船入级规范2006》要求对轴系安装后，一般应对轴系校中结果进行实测验证......
近年来,随着造船行业的不断发展,船舶建造的吨位及尺寸也在不断增大,轴系校中也变得越来越复杂,在这种趋势下,船舶轴系校中也是在......
船舶轴系在运转过程中承受着复杂的负荷,主要有螺旋桨的扭矩及其产生的扭应力、推力及其产生的压应力,螺旋桨和轴系部件的重量所造......
船舶推进轴系校中计算是船舶推进轴系设计、安装、调整等过程中不可缺少的环节,有限元法(FEM:Finite Element Method)是一种在结构......
船舶推进轴系的校中计算与安装金关林一、前言船舶推进轴系的功能是要将主机的功率传递给螺旋桨，同时又将螺旋桨旋转产生的推力，传给......
