极值风速相关论文
桥梁极值风速和极值响应计算中，通常不考虑风向的影响。然而，不同风向的风特性往往存在差异，风致响应也有所不同。因此，基于风速实测数......
建筑结构极值风速预测的研究在结构设计与安全使用领域具有重要意义.基于Bayes理论提出极值风速预测方法,采用Monte Carlo数值模拟......
本文结合1949年至2003年台风宏观观测资料和近地台风定点逐时记录,采用Monte-Carlo台风风场随机模型和敏感度分析方法计算了广州地......
基于公路桥梁抗风设计规范、苏通大桥、苏拉马都大桥和杭州湾大桥桥位风速统计资料，直接根据不同重现期的极值风速平均值，校准计算得......
风危险性分析是根据风的气象特征以及风的历史记录，预测出某一特定地点或区域在一定时期内可能遭受的强风的概率。和良态风不同，台风......
利用青藏高原铁路沿线1961-2006年7个气象台站和2003年9月-2004年9月7个野外观测点风资料，结合地理信息系统分析了青藏高原腹地微地......
采用非对称台风风场模型,对1961-2007年进入(15°～35°N,105°～130°E)的每个热带气旋(TC)风场进行计算,得到0.5°×0.5°网格上的TC......
中国沿海是全球受台风灾害最严重的区域之一,获取台风极值风速对指导沿海土木工程结构抗风设计、防灾减灾和风险评估至关重要,中国......
运用台风全路径模拟技术和极值理论统计方法对宁波地区台风极值风速进行精确估计。首先,基于CMA-STI热带气旋最佳路径数据集并采用......
由于早期观测设备都需要人工干预,气象部门提供的风气候历史观测数据一般都不是连续观测的,常常是每隔1 h或若干小时观测一次,这导......
风灾是一种有破坏性的自然灾害,已给人们的生命和财产造成巨大的损失,据有关文献统计。每年因为风灾造成的损失高达一百多亿美元,......
统计和分析了福清核电厂区热带气旋的分布特征及极值气压和风速。以1949—2017年影响福清核电厂区的台风资料为基础,利用Gumbel-Ⅰ......
桥址区风速风向联合分布规律对于大跨度桥梁结构的风振分析至关重要。苏通大桥结构健康监测系统在主梁跨中上游、跨中下游、北......
在我国东南沿海台风多发地区,高耸大跨以及诸多海洋平台结构对于台风引起的极值风速作用相当敏感,因此有必要研究台风所产生的......
风速分布概型统计检验一般采用概率曲线相关系数法。该文在单个子样概率曲线相关系数法的基础上，结合阶段极值采样方法，提出了基于多......
该文以上海等沿海重点城市为例,对中国东南沿海地区进行了系统的台风危险性分析,并初步研究了GIS在台风危险性分析中的应用.该文主......
海洋极端环境条件及平台安全性研究是海洋工程设计、建造中需要考虑的关键问题。在全球气候变化背景下，对台风及台风引起的巨浪等极......
作为一种典型的高耸建筑,风力发电机属于风敏感结构,风荷载是进行风机设计和选型的关键指标。传统上,风力发电机在气候模式固定的......
传统上,风力发电机等基础设施均是以气候模式固定不变为前提,根据历史气象观测数据计算多年一遇极值风速,再以此为依据进行规划设......
目前，考虑风向的风速极值估计问题尚不完善，尤其是风向间的极值风速的相关性问题研究较少。本文首先提出一种考虑风向的独立风暴......
基于北京市、太原市和重庆市的极值风速资料，本文分析了极值风速分布对应生存函数的统计特征，然后采用稳定分布模拟了极值风速分......
极值风速的估计对于结构的抗风设计有着重要意义。本文简要介绍了目前极值风速估计中广泛应用的极值理论和四种概率模型极值Ⅰ型分......
极值风速的研究对于结构的安全取用和抗风设计有重要作用.通过海南某大跨斜拉桥抗风设计,对比研究了工程中常用的极值风速概率模型......
根据台风强度和近岸水位等选取了对上海影响较大的4个典型台风,并根据实测资料比选确定适合长江口及杭州湾区域的台风最大风速半径......
结构在服役期内设计荷载的取值是否可靠,极大地影响着结构的安全性及经济效益.由于柔性大的结构如高耸、大跨结构和桥梁等对极值风......
在沿海台风多发地区,高耸及长大建筑结构对于极值风速作用非常敏感,因此在结构的设计、施工与使用期间有必要合理估算结构设计使用......
推导了直接根据不同重现期极值风速计算变异系数的表达式;基于公路桥梁抗风设计规范列出的重现期系数,校准得到极值风速变异系数约......
为明确闽台两地基本风速的合理取值,以台北市某气象站1961-2015年的实测风速数据为研究对象,基于两岸现行建筑结构抗风标准,分别选......
通过网格定点法对我国东南沿海区域性台风危险性进行了分析。利用对各网格点有影响的历史台风数据,建立了各网格点的台风关键参数......
构建了一个由年极值风速的概率分布和台风损失率曲线组成的应用模型。以广东省粤西沿海地区为例,分析了其年度台风风险,计算了经济......
为了合理确定建设场地的结构抗风设计风速,提出多风向极值风速估计方法.以杭州地区日极值风速风向为统计样本,采用核密度-广义帕累......
基于最大熵原理,构建极值风速风向的联合概率密度函数,并与Copula函数建立相互关联.以我国某地的极值风数据为例,建立极值风速的Gu......
为克服统计样本容量（重庆地区1990—1999年间的风速资料）过少可能造成的统计误差，采用了月最大风速来拟合年最大风速的极值渐进分布，并......
基于国际上较为先进的第三代海浪数值模式WAVEWATCH-Ⅲ,以QuikSCAT/NCEP混合风场为驱动场,得到南海1999年8月—2009年7月的海浪场,......
基于对Cook方法理论缺陷的分析,提出一种改进方法,使得考虑风向的极值风速估计的概率模型由多元随机变量更准确地转化为一维随机变......
为探讨极值概率分布模型（极值Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型分布）在工程场地重现期内极值风速预测中的适用性,以工程上常用的风速分布模型为依据,......
为准确、高效地进行台风多发地区建筑结构设计风速的预测,利用中国东南沿海1949—2012年的台风历史数据进行了香港地区台风关键参......
利用1999年8月—2009年7月具有高精度的QuikSCAT/NCEP混合风场,对中国海海表风场的风速风向、极值风速、大风频率等特征进行分析,......
基于最大熵可靠度理论，提出了润扬大桥悬索桥的桥址极值风速预测方法，从而为润扬大桥悬索桥的风效应可靠度评估提供实际的荷载概率模......
利用CCMP风场资料,分析了中国周边海域海表风场的季节特征、大风频率以及极值风速,为海洋工程、防灾减灾、航海、海洋水文保障等提......
利用来自ESE（NASA Earth Science Enterprise）的1988-2009年CCMP（Cross-Calibrated,Multi-Platform）风场资料,对西北太平洋海域的海表......
利用1950-2011年西北太平洋热带气旋资料,对影响中国南海北部各油田区块海域热带气旋的频数、强度等气候变化和空间分布特征进行了......
风速过程作为平稳高斯随机过程，风速母体服从指数型分布。基于时段最大取样和跨阈取样法，研究了极值风速理论分布的特征；研究了威布尔......
极值风速重现期不仅是海岸工程设计的重要参考项,也是海洋预报部门发布预报、预警的重要依据。因此,本文通过统计分析1949-2015年......
利用辽宁塔沿海地区16个国家级气象站1980—2014年的最大风速序列资料，基于经典极值理论的GEV概率分布模型，对各站点的极值风速分布......
为了研究欧洲北海海域的波高全区域概率分布情况,从而为海洋平台等海洋浮式结构物的选址和结构设计提供依据。首先基于Global Wave......
