机械自动变速器相关论文
本文通过对气动控制AMT选换档机构学习影响因素分析,提出同步器AMT变速器自学习方法,该方法能够快速的实现变速器总成和变速器控制......
环境保护和能源可持续发展两大主题已然成为制约未来世界经济发展的关键所在,随着石油资源逐渐衰竭和人们对汽车尾气排放越来越严......
该文详细阐述了汽车动力传动系统操纵自动化的控制策略研究.汽车的动力传动系统由内燃机、干式摩擦片离合器及有级机械式变速器组......
机械自动变速器(AMT)通过在传统机械变速器的基础上加装微机控制系统,实现自动控制,替代驾驶员完成离合器分离接合、选换挡动作以......
机械自动变速器(Automated Mechanical transmission, AMT)技术是流体传动领域的重要研究方向。AMT机械自动变速器是在普通机械变......
本文主要介绍了美国Allison公司的Hn4070PR大功率液力机械自动变速器(AT)的结构原理,通过试验方法分析了该变速器自动升挡过程的控......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
机械自动变速器(AMT),可谓是在机械变速器基础上“洗心革面”而来的划时代产品。实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点。随着相......
自动变速器的种类有很多,最常用的是液力机械自动变速器,它主要由液力变矩器、行星齿轮机构和液力控制操作系统三部分组成。自动变......
2．7．2 机械有级自动变速研究状况 机械自动变速器可分为液力自动变速器（AT）~I电控机械式自动变速器（AMT）。动力换档的AT与变矩器一起构成......
根据越野汽车行驶特点，按照发动机与液力变矩器合理匹配的原则，确定了共同工作特性和最佳动力换挡点。制定的液力变短器和机械自动变......
本文简要介绍了LuK公司XSG系列的各种机械自动变速器(AMT),从该系列变速器的发展过程可看出LuK公司在机械变速器自动化方面的努力......
研究了应用电机驱动执行机构实现离合器接合的自动控制.经过试验验证,较好的解决了车辆起步时离合器控制难点,且各项性能指标均不......
为了分析汽车变速的动力传递路线，采用可编程逻辑控制器（PLC）完成了自动变速控制系统的硬件设计，并且进行了相关机械系统布局和机械变......
分析了离合器操纵部件之间的运动关系,设计了基于流量电磁阀的离合器自动操纵机构和车辆起步过程的离合器自动控制策略,接着进行了......
根据越野汽车特点及行驶工况，建立了装备电控机械自动变速器的越野汽车起步与换挡控制系统数学模型，对其工作过程进行了分析。在空载......
为了提高某装备有机械电控自动变速器(AMT)的单轴并联式混合动力电动客车的经济性,选择车速、电动机转矩和发动机转矩为换挡参数,......
针对装备机械自动变速器（AMT）的中度混合动力汽车,综合考虑发动机、电动机/发电机、电池和传动系统的效率,以动力传动系统效率最优为......
针对装备了电控液压式机械自动变速器（AMT）的试验车在可靠性试验过程中出现的变速器内部换挡铜块早期磨损的问题，分析了换挡操纵机构......
在分析了同步器式机械变速器换挡过程的基础上，结合电控液压式AMT换挡操纵机构的工作原理，提出换挡过程的控制策略。它基于对液压系......
目前随着科技不断的发展,国民的生活水平获得了很大的改善,汽车在我国的普及率越来越高,我国目前工业的快速发展及居民生活水平的......
混合动力汽车将传统的内燃机、电力驱动装置和储能装置结合在一起，通过良好的匹配和优化控制，实现最佳的能量分配，是当今最具实际开发......
对机械自动变速器（Automatic Mechanical Transmission，AMT）的电动变速驱动单元（Electric Transmission Driver，ETD）在不同换档工况下的......
针对一款并联混合动力轿车,分析了其结构形式下机械自动变速器的换档过程;设计制定了较为完善的电机有源同步辅助换档控制策略。使......
基于"虚拟离合器"技术的自动机械变速器换挡过程的关键是动力中断过程中电机的主动同步与执行机构的挂挡控制。通过对自动机械变速......
电控机械式自动变速器（AMT）结构简单、传动效率高、成本低、易制造,特别适合我国车辆产业的现状。本文首先通过对电控机械式自动变速......
以北方奔驰2627型重型自卸车为样车,设计机械自动变速器(automatic mechanical transmission,AMT)坡道起步辅助控制系统,系统根据......
制造公差和长期使用而磨损等因素使机械式自动变速器的选换挡机构中产生位置偏差,影响到准确、快速地实现选换挡。为提高机械式自......
依据自动变速器离合器从动侧运动状态判别离合器的起步与换挡状态,建立电控机械式自动变速器(Automated manual transmission,AMT)......
汽车自动变速器能够明显简化驾驶过程，减少驾驶工作量，提高汽车行驶安全性。同时，自动变速器能确保汽车始终处于理想工作状态，减少传动......
根据电控机械自动变速汽车起步过程中,对不同目标油门踏板开度下传动系统冲击度的设计要求,提出一种新的节气门开度变化率目标控制......
建立了一种带目标油门开度预估的AMT汽车恒转速起步控制方法。由于不同油门开度下AMT汽车起步过程冲击度的不同要求,通过油门踏板......
多档变速器在车辆行驶过程中换档操纵频繁,易造成换档误操作、跳档变速而产生换档冲击现象。针对该问题研究了重型商用车所装用的......
重型汽车是机械自动变速器（automatic mechanical transmission，AMT）合适的应用对象。台架试验是AMT研究开发的重要环节。通过台架试......
分析了传统机械自动变速器(AMT)换挡控制策略的局限性,提出基于转速/转矩内外双层的AMT动力传动一体化控制方法,即外层计算出发动......
分析了AMT换挡类型,提出了基于CAN总线的发动机联合控制策略,即TCU通过CAN及ECU扭矩控制功能对发动机扭矩进行精确控制,同时基于发......
鉴于车辆油门开度和发动机转矩的急速变化容易引起频繁换挡,提出了采用事件触发器来识别油门开度变化率,并作为控制参数的控制策略......
