最大干容重相关论文
利用热电厂的粉煤灰 ,在大量试验的基础上 ,全面分析粉煤灰的化学成分、物理性质以及压缩性、击实性、渗透性、抗剪强度等工程性质......
对安阳地区膨胀土进行了改性试验和动力特性试验研究,改性剂采用石灰按不同的比例进行试验.通过不同石灰掺量下改性土的常规试验、......
用EXCEL制表,用EXCEL中的函数进行计算,用所得含水量和对应干容重,用图表中的散点图绘制出击实试验的抛物线,求出最佳含水量和最大......
结合已有的研究成果和某路段的实际情况对该路基膨胀土进行了改性试验和动力特性试验研究,改性剂采用当地易购的石灰按不同的比例......
通过对标准击实曲线的理论分析,提出2种方法确定最大干容重(ρdmax)和最佳含水量(wop),并给出更为合理的解释和推荐方案.由于使用......
通过对典型实验段的实验、研究，提出了对标准击实试验中出现问题的处理办法。...
石灰、粉煤灰、细料（粒径小于5mm的集料）是影响二灰碎石最大干容重和最佳含水量的重要因素，在做了大量试验的基础上通过正交试验方法......
一、前言要解决任何土工问题,一般需进行下列四项工作 (一) 弄清地质剖面和地下水的情况; (二) 采取具有代表性的土样,并在室内和......
质量好的路基是修筑一条好而耐久的道路的重要条件之一。则对路基施工的基本要求是: 1.具有足够的整体稳定性, 2.具有足够的强度;......
近年来,在一、二级公路和援外公路修建中,为提高路基强度,保证路面使用质量,开始采用重型击实标准控制压实。实践表明,当土的含水......
<正> 伊拉克阿布·格里伯灌溉工程部份项目系阿尔·扎及拉投资承包公司(AL.JAZIRAINVESTMENT ANDCONTRACTING CO.)所承包,我省水利......
<正> 实践证明,路基质量与路基土的压实度有密切的关系,只有路基土达到一定的压实度时,路基才有足够的抵抗变形的能力,而且在不利......
<正> 浙江省地处东南沿海,雨量充沛,气候炎热、潮湿。有些地区的凝灰岩、流纹岩、玄武岩等母岩在酸性介质环境下,经过长期强烈风化......
<正>本文详细分析了影响公路路基压实度的各种因素,阐述了公路路基压实度的控制措施。对公路路基施工具有十分重要的指导意义。路......
<正> 水泥土对我国水利工程来说,是一种新型的建筑材料。它具备经济耐久、就地取材、施工简单的特殊优点。 水泥土在国外的研究与......
本文介绍了我国南方地区利用红土筑坝的成功经验,对红土的形成条件,红土的特性,如矿化成分、颗粒组成、可塑性、水性、压实、压缩......
本文主要介绍利用粉煤灰修筑公路路堤以及作为路面基层加固材料的有关工程性质的室内试验研究成果。内容包括原材料的性质、粉煤灰......
<正> 一、引言使用细粒土进行路基填筑时,是以压实系数K为压实质量控制标准的。压实系数的定义为: K=现场测得的干容重γd/击实试......
邢临高速公路一合同段全长15.6公里,其中粉煤灰路基10.48公里,路基平均高度3.4米,粉煤灰路基总填方量约70万立方米,材料为邢台发电......
我国火电厂每年排出的灰量已达5000万t,只有1/5得到利用。为了解决灰的贮放与利用方面的土工问题,就需要研究灰的基众性质,本文报......
粉煤灰作为建筑材料已取得了较大的进展,如用作混凝土的掺合料、制砖材料等;而作为工程材料只是在最近才引起人们的重视。通过各种......
<正> 一、问题的提出实践证明,影响混凝土面板坝堆石的压实容重高低的因素,除了碾重、加水、铺土厚度、碾压遍数及岩石本身的性质......
本文讨论了高含水量残积粘性土生成的自然条件、结构组成和压实特性。这类土压实后的强度是稠度、密实度、组构的综合反映,应以选......
砾石土是土石坝常用的一种土料,可以作防渗体、均质坝坝体材料及坝壳半透水料。一般将土料中大于5毫米的颗粒称为粗粒(或粗料),小......
利用风积沙填筑路基，既可治理沙害，又可造地还田。而且在灌区、水田、软基内填筑风积沙路基，对于阻断毛细水、提高路基稳定性均起到好......
从世界上已建成的高土石坝工程来看,坝壳粗粒料约占大坝总体积的60～90%。因此,研究此种土料的压实特性,合理地确定它的压实标准,研......
无粘性土已被广泛应用在堤坝、地基垫层、反滤层和排水设施上,该类土的一个显著特点是,其工程性质是由相对密度的大小来确定的,故......
为研究黏性粗粒土压实特性的影响因素,采用自制大型击实仪对不同级配的黏性粗粒土进行不同击实功的击实试验。结果表明：粒径大于5 m......
