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2015年5月底在武汉召开的青山长江大桥初步设计审查会确定,该大桥将采用主跨为938m的斜拉桥方案。青山长江大桥两岸港区和码头众多......
昂船洲大桥是香港九号干线的主要部分.大桥为主跨1018m的斜拉桥.大桥的设计源于2000年举办的一项国际性设计比赛的冠军作品.该冠军......
昂船洲大桥是香港九号干线青衣至长沙湾段的主要部分，其主跨约１０００ｍ，大桥在繁忙的葵涌货柜码头附近兴建，就着这特殊的地理环境，该文探讨昂船......
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针对香港昂船洲大桥锚腹板特点，根据原材料情况以及生产实际，有效设计锚腹板加工和组装的工艺流程。......
昂船洲大桥是八号干线的一个主要部分,全长1.596km,主跨1018m,建成后,将会是全球最大跨度的斜拉桥之一。昂船洲大桥位于葵涌集装箱......
在大型工程结构中,材料内部微、细观损伤与整体结构的尺度存在显著差异,使得传统单一尺度上的损伤分析,难以准确描述结构材料内部......
<正>山无径迹,泽无桥梁,不相往来。桥梁以一种"四两拨千斤"的智慧,在大地上、河海上,沟通不畅,衔接道路,创造景观,可谓凝结了人类......
自上世纪五十年．在桥梁的施工建设中对桥梁的结构设计以及监测的重要性就逐渐的被广大设计者所重视。但由于监测手段、施工技术各方......
昂船洲大桥为一座斜拉桥,主跨长1018m。大桥横跨蓝巴勒海峡,位于繁忙的葵青货柜码头入口,构成八号干线(青衣至长沙湾段)的核心路段......
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