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混凝土材料性能是桥梁运营期时变位移的主要影响因素之一。论文以代子村桥、赵家塬桥、磨刀门特大桥3座不同实桥为例,针对不同混凝......
为了建立符合工程实际的高转速轴承转子系统动力学模型,综合考虑油膜时变刚度和油膜时变阻尼、钢球与滚道时变接触刚度、时变接触......
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针对东明黄河公路大桥在运营过程中出现的跨中下挠较大的问题,运用时变位移的计算理论,结合影响受损桥梁挠度变化的三大主要因素(......
基于Hertz接触理论,提出了5自由度3D轴承模型在转速、摩擦、离心力和陀螺力矩作用下进行接触时的动力学分析方法。建立了轴承接触......
以柔性多体动力学理论为基础,提出了以相对坐标描述刚柔多体接触滚动轴承的递推数值分析方法。以球轴承为例,研究了滚动轴承刚柔多......
