无碳化物贝氏体相关论文
无碳化物贝氏体钢和淬火-配分钢的显微组织均为贝氏体铁素体（板条马氏体）+残余奥氏体的复相组织,成为第三代先进高强钢的备选钢种,尤......
无碳化物贝氏体钢具有良好的塑韧性配合,成为第三代先进高强钢的备选钢种。但由于无碳化物贝氏体的热处理周期较长且等温淬火组织......
由于具有良好的强塑性配合,无碳化物贝氏体成为第三代先进高强钢的备选钢种。热处理周期长一直是妨碍无碳化物贝氏体钢开发的主要......
传统的Cr13型马氏体不锈钢具有较高的耐蚀性,高的强度和硬度,但较脆,容易产生裂纹和断裂,极大地限制了其在工业生产中的应用。众所......
电流值改变使铜包钢导线短路熔痕金相组织发生改变。模拟火场中导线短路熔痕的产生条件,设定不同的电流值制备铜包钢导线一次短路......
本文以新型贝氏体轴承钢GCr15SiMoAl和GCr15Si1Mo为研究对象,主要利用金相显微镜、场发射扫描电子显微镜、透射电镜、X射线衍射、......
随着人们对国民经济可持续发展战略认识的深入,在有限的资源面前,人们越来越意识到合理利用自然资源的重要性.为满足国民经济发展......
无碳化物贝氏体钢车轮是近期研究的一种高性能铁道用车轮,它的显微组织组成物较复杂,用常规的黑白金相技术难以显现和分辨组织细节......
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70Si3Mn钢是传统的弹簧钢，其常规热处理工艺是油淬后中温回火得到屈氏体组织。本文对70Si3Mn钢进行等温淬火处理获得无碳化物贝氏体......
经成分优化获得一种新型的贝氏体轴承钢GCr15SiMoAl,通过盐浴等温淬火不同时间及油淬工艺获得不同的组织,利用Gleeble3500研究了试......
无碳化物贝氏体组织是由板条状贝氏体和分布在贝氏体板条间和内部的薄膜状残余奥氏体两相组成的混合组织。与传统贝氏体和马氏体组......
利用实验室冶炼、轧制等试验条件,结合工业性生产试制,开展了1200MPa强度级别无碳化物贝氏体钢轨的化学成分优化,生产工艺及其适应......
研究南钢NR360贝氏体耐磨钢板的组织、力学性能、耐磨性能及焊接性能。结果表明,NR360耐磨钢板的组织为板条状的无碳化物贝氏体及......
综述了中、低碳贝氏体钢在我国的发展。展现了中、低碳贝氏体钢广泛的应用前景。
The development of medium and low carbon bai......
贝氏体钢以其高的强度、适当的韧度已逐渐在工业中,尤其是铁路轨道中得到广泛应用。与传统下贝氏体钢相比,无碳化物贝氏体钢中无硬......
为合理制定Si-Mn-MO系无碳化物贝氏体钢的生产工艺,利用GLEEBLE-3800热模拟试验机,在真空条件下开展了变形温度对贝氏体钢组织性能......
扼要阐述了新型Mn系空冷贝氏体钢的由来及发展,该系列贝氏体钢的合金化及合金设计思路,强韧化途径,组织与性能特点,优越性及发展前......
无碳化物贝氏体很好的结合了强度、塑性和韧性,引起了国内外材料学者对钢中无碳化物贝氏体的研究浪潮,并成功开发出一系列新型钢种......
辙叉是铁路线路的关键构件之一,服役过程中受到巨大的交变冲击载荷和高应力的作用,不仅要求材料具有高强度高韧性,还要求材料耐磨......
研究了无碳化物贝氏体的组织与机械性能.结果表明,在低碳贝氏体钢基础上,通过加入一定量的硅元素,利用其在贝氏体组织转变过程中抑......
设计了一种新的低温等温转变无碳化物贝氏体高碳低合金钢。对该钢低温等温淬火组织和干滑动摩擦磨损耐磨性及磨损机理进行研究,并......
阐述了新型Mn-ai-Cr系无碳化物贝氏体/马氏体(CFB/M)复相钢的组织与合金设计思想;研究了复相钢在空冷条件下的组织及其精细结构,并......
本文系统地探究了高强度珠光体钢的成分设计及其制备工艺,开发了高强度80CrSiV珠光体钢轨钢,并探究了热变形及后续冷却工艺对其组......
X100管线钢匹配其专用焊丝在不同热输入下进行埋弧焊接试验，获得的焊接接头焊缝区组织均为准多边形铁素体、无碳贝氏体的整合组织，区......
