数学船型相关论文
在应用微分几何原理对高速舰船船体型线几何特征边界条件进行分析的基础上,提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方......
文中介绍了根据舰船型值表，采用内插法建立船体三维数学船型以及实现船体表面三角形化的实用方法，阐述该方法建立的三角形表面元数学......
提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方法.该“数学船型”方法根据舰船的应用特性确定船型曲线的几何性质及应满足......
在分析前人研究成果的基础上，对数学船型的吃水函数法提出了新的改进型的数学表达荛可调节的吃水函数，使这种方法不但能够应用于非球......
利用水面舰船的数学船型技术建立了船型的描述,与实船设计参数相比较,数学船型反映了船舶的基本特性。在此基础上,研究了船舶主尺......
船体型线设计是船舶设计过程中的重要环节.在对各种现有的基于数学船型表达的型线设计方法进行优缺点比较的基础上,提出了基于横向......
提出了一套适合于穿浪双体船型线设计和变换的方法。该方法采用数学船型中的纵向函数法,以达到船型的迅速生成和变换。在设计各个......
采用改进的Jackson潜艇线型控制方程,建立了潜艇船型的数学船型,在不影响船型描述的基础上,减少了设计参数。进而以流噪声最小、粘......
本文在分析小水线面双体船(SWATH)型线特征的基础上,按横剖面形状对SWATH进行分类,并给出相关设计参数。在给定主尺度的情况下,首......
利用近似理论,提出船型曲线的带有形状因子的指数函数近似,进而利用设计要求中的排水量和浮心纵坐标,构造超越方程组.通过求解形状......
随着科技的飞速发展和社会的不断进步，“时间就是效率”这早已是不争的事实，人们对各种运输工具的速度要求日渐提高，高速公路的条条贯......
随着舰船系统的日益复杂,更新舰船设计理论及方法就成了迫切需要解决的问题。本文在对国外舰船概念设计理论及方法的研究现状进行......
