支座参数相关论文
地震是一种自然现象,全世界每年发生的能被人们察觉到的地震约有5万次之多。如今随着大型桥梁工程的增多,桥梁减隔震研究的重要性......
地震是一种突发性和毁灭性的自然灾害现象,其造成的经济损失非常严重。减隔震支座是目前应用比较成熟的抗震形式,摩擦摆减隔震支座......
地震不仅给建筑物带来破坏还给人身安全带来了危害。对于隔震支座参数以及隔震结构的结构自身刚度的研究也是十分关键的。因此本文......
本文旨在研究铅芯橡胶支座（LRB）隔震桥梁在改变支座参数时，双向水平地震波作用下的地震响应。本文以一座典型三跨连续梁桥为工程背景，......
文章使用Sap2000对带水平滑动面的双曲面球型减隔震支座进行模拟计算,分析支座摩擦系数、曲率半径以及挡板间隙对结构位移及剪力的......
通过在框剪结构加层改造中采用隔震支座,改变支座的刚度和阻尼比对结构进行模态和时程分析,探索这2种参数对加层隔震体系的影响规......
随着城市轨道交通的迅速发展,城市桥梁的抗震问题日益突出,市政工程中对于桥梁的减隔震综合性能提出了更高的要求。三重摩擦摆支座......
FPB桥梁减隔震设计利用FPB支座延长周期和增加阻尼的方式将结构与地震能量集中频段隔离并降低结构地震响应。我国目前有关FPB支座......
