排烟效果相关论文
为简化特长公路隧道上跨主洞的排烟道结构,文章以黄角坪隧道为依托工程,建立了三种特长公路隧道排烟方案及排烟道结构火灾三维数值......
随着交通运输行业的迅猛发展,国内外修建了大量的公路隧道。隧道的产生虽然有利于人们的出行,但是也存在不少问题,隧道火灾事故就......
近年来,随着狭长空间建筑的不断增多,使得狭长空间发生火灾风险的机率在不断增加。但由于狭长空间的特殊性,并不利于施救和排烟,因......
侧向集中排烟系统是集纵、横向排烟系统优点于一体的新式排烟模式,以其特有的优势如阻碍烟气纵向过渡蔓延,维持烟气层稳定以及降低......
地铁交通系统由于其基本上不占用地面空间、乘客运载量大、运行速度快且节能环保等优点而成为各个城市优先发展的公共交通系统。然......
在中国城市化程度不断加剧的大背景之下,随着城市人口越来越多,城市面积不断扩大,对城市的交通运输能力不断提出更高的要求。为缓......
随着地下铁路系统的不断发展壮大,缓解了大中型城市拥挤不堪的交通状况,但是地铁安全事故时有发生,严重威胁了乘客的人身和财产安......
城市长宽水下隧道在功能定位、地理位置等方面有其特殊性,具有建设条件受限、结构复杂的特点,一旦隧道内发生火灾,若烟气不能及时......
城市化进程的加速发展对城市的交通承载力提出了更高的要求,近年来,世界上隧道工程大量涌现,在解决城市交通拥堵问题的同时,也造成......
作为城市轨道交通的一种,地铁的大部分运行环境为较为封闭的地下隧道,一旦列车起火,如何高效安全地疏散车内人员,合理地使用防排烟......
用基于大涡模拟的FDS软件对隧道火灾烟气进行数值模拟计算。研究了横向通风机械系统风机效率，结论表明随着风机功率的增大，机械排烟......
分析了大空间建筑内机械排烟的要求,并在大空间火灾实验厅内进行了不同火源功率下的机械排烟试验.结果表明,在大空间中火灾中生成......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
文章建立了比例为1：10的地铁区间隧道模型试验台,研究了15.48kW（对应实际火源强度为4.9MW）的火源功率下,不同排烟风速、排烟口间距及......
隧道火灾中高温烟气是导致人员伤亡的最主要因素,火灾中如何快速有效地排除高温烟气是隧道消防中的重要课题.本文采用CFD模拟方法......
借助理论分析及数值模拟相结合的手段对某盾构城市地下道路火灾工况下,火源与排烟竖井的相对位置对重点排烟效果的影响进行模拟研......
列车在不同高度的地铁区间隧道中行驶时,会形成不同的阻塞比(列车的横断面积与隧道横断面积的比值)。论文利用FDS(Fire Dynamics S......
提出了一种提高带上盖车辆基地机械排烟效果的方法,即设置顶部接风管。采用CFD流体力学数值模拟软件对顶部接风管的排烟效果进行研......
总结原大截面锻件切割排烟装置失效的原因.叙述了工程改造设计中采用在烟气产生点顺烟流接力抽吸的技术,实现了理想的排烟效果.......
在1：6尺寸城市隧道实验台上开展了一系列试验，研究了不同火源功率、竖井横截面尺寸条件下隧道自然排烟竖井的排烟效果。结果表明，竖井......
为研究三级排烟模式且顶部设有自然排烟窗的室内商业步行街火灾烟气蔓延特性,在步行街首层环廊位置进行热态发烟试验。结果表明:相......
开展实体试验,利用乙醇加热烟饼产生热烟的方式,分析相同试验条件下平开窗、上悬窗、下悬窗及不同开启角度的烟气温度、成分及影像......
运用火灾动力学模拟软件FDS,对广州某一地铁车站岛式站台端部发生5MW火灾的情况进行数值模拟研究,对比分析不同排烟模式下地铁站内......
通过在FK6-V1000型加弹机现有的排烟主管上打孔，从一热箱上加一上一下2根排烟支管和排烟弯头，这样可以保证一热箱内的丝槽都具备吸烟......
期刊
对建筑内疏散走道中的火灾烟气流动特性进行了分析及讨论,结合现行国家标准,分别对疏散走道内机械排烟口的安装高度,设置位置,数量......
采用FDS模拟与理论计算相结合的方法,设定6种上、下开口面积之比的工况进行模拟,研究自然排烟口对机场航站楼排烟效果的影响。结果......
由于交通行业加速发展,近些年,我国公路隧道的成长十分迅猛。公路隧道的构造狭长且较封闭,且公路隧道多处于较为偏远的地区,隧道火......
随着城市的发展,人口密度的增大,城市地面空间越来越不能满足人们生活及工作需要,因此,为适应城市现代化和可持续发展建设的需要,......
综合管廊是将给水、燃气、热力、雨水、污水、电力、通讯、垃圾真空管道、有线电视广播线路等两种及以上的管线集于一个隧道空间,......
利用火灾动力学仿真软件FDS研究了排烟口面积和排烟口长宽比对地铁区间隧道火灾排烟效果的影响(火源功率为5 MW)。即对不同工况下,......
为了研究地铁区间隧道半横向排烟方式对排烟效果的影响,利用火灾动力学模拟软件FDS研究在车厢内部着火且火源功率为5 MW的情况下,......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
火场烟气是火灾过程中最具威胁的要素,补风、排风设计是有效抑制烟气危险,争取人员疏散优势的重要手段。文章以某一狭长空间为例,......
针对L型地下内走道,开展补风井位置对其排烟效果的影响的模拟研究。设置最大热释放速率为1.8 MW的超快速火,选取5个位置设置补风井......
我国现行消防技术规范对建筑补风设计的要求不够明确,使得设计人员对规范条文有不同的理解,导致设计结果差异较大,不恰当的补风设......
为了研究自然补风口面积和位置对高大空间排烟效果的影响,在某环形大空间内进行热烟试验,选取三种不同自然补风口面积和补风位置的......
排烟口布置方式对于火灾时期的排烟系统的排烟效果影响较大,为了对比分析排烟口布置方式对侧室-通道结构火灾时期排烟效果的影响,......
为了提高地铁车站站厅层公共区的排烟效率，针对郑州某地铁车站站厅层公共区设计了不同的排烟工况。通过利用FDS模拟软件对不同的排......
为研究竖井对自然通风公路隧道发生火灾时排烟效果的影响,以某顶部开口半敞开式隧道为原型,在1∶10比例平台上开展一系列模拟试验......
排烟口是火灾发生时烟气排出的出口,排烟口高度和位置对排烟效果具有重要影响。运用FDS数值模拟方法,以实验台为依据建立数值模型,......
为了研究隧道火灾半横向排烟对烟气排放效果的影响参数,同时为半横向通风排烟下隧道火灾烟气蔓延情况的系统性研究提供试验数据支......
借助火灾模拟软件Pyrosim,建立了全尺寸的隧道和列车模型,研究了车厢内尾部发生火灾工况下纵向排烟和半横向排烟方案的排烟效果:至......
