研究由越过不平整桥面运动的车辆引起的，多梁桥的动力性状。多梁桥模拟为格排梁体系。根据ＡＡＳＨＴＯ规范包含的Ｈ２０－４４和ＨＳ２０－４４卡车设计加载，将车辆分别模拟......