拉压杆模型相关论文
随着城市建设对桥梁景观要求的提高，花瓶墩、TY墩等异形墩的应用越来越广泛。但常规墩型的受力分析方法不再适用于异形墩，因此，文中基......
大跨度斜拉桥近几十年来得到了快速的发展,随着斜拉桥跨度的不断增加,斜拉索的索力也逐渐提高,这对桥塔设计提出了新的挑战。而作......
借鉴国外规范，构建了梁托牛腿的拉压杆模型，对梁托牛腿进行受力分析，明确了设计过程中需重点关注验算的拉杆。通过试验验证，表明该拉压......
较短梁一般指剪跨比小于2.5的梁,其应力状态较复杂,且正截面应变不再符合平截面假定。对于较短梁,中国规范中同时存在三种抗弯和抗......
UHPC具有优异的力学性能,逐渐应用于桥梁工程结构中。然而,对于UHPC梁小剪跨区的设计,目前还存在两个问题,即承载能力极限状态下抗......
在我国交通网络所修建的桥梁中混凝土桥梁占比非常大,盖梁作为重要组成部分,由于受到设计、施工及非正常使用等各种因素的影响,存......
钢-连续玻璃纤维复合筋（SFCB）作为一种新型筋材,同时兼备了钢筋和FRP两种材料的优点,具有较大的弹性模量、明显的屈服点,较好的延性......
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装配式混凝土结构是经工厂生产构件,再到现场组装而成的混凝土结构,它具有节省工期与节能降耗等优点。目前尽管装配式剪力墙已有一......
本论文针对约束混凝土锚固区的承载能力和设计方法进行研究。 首先通过对当前各国规范中约束混凝土锚固区设计方法的讨论，得到了......
在预应力混凝土梁的端部作用有强大的锚固集中力，除了锚下局部承压问题，还应关注锚固力由局部向全截面扩散过程中引起的劈裂力及剥裂......
随着社会的高速发展,人类文明的进步,许多建筑物已经不能完全满足人们生产生活的需要,建筑物设计向着绿色节能环保方向发展,新型建......
学位
承台在桩基结构中既保证上部荷载有效地传力给地基，并限制基础桩顶位移，是桥梁结构中的重要构件。桥梁工程中的承台通常处于三维应力......
本文用通用有限元程序ANSYS并采用混凝土的OTTOSEN破坏准则，对拉压杆模型在桩基承台中的应用进行了深入研究。 通过线性的和......
本文利用基于修正斜压场和扰动应力场理论的非线性有限元分析程序VT2分析了八根两点对称集中加载、剪跨比为1.5、不同纵筋率的有腹......
国内钢筋混凝土框架节点设计计算公式为试验与分析所得的经验公式,并满足一定的构造要求,对无地震作用参与的效应组合情况,则只有......
转向块和锚固块是体外预应力结构的关键部位，它们的构造和受力较为复杂，其配筋方法在国内外还没有系统研究成果可供使用。因此对转向......
随着高层、超高层建筑的发展，桩基以其承载力高、能减少地基不均匀沉降等优点，在工程上得到越来越广泛的应用。承台作为桩基的重要组......
钢筋混凝土深梁构件目前主要应用于高层建筑物的转换梁、剪力墙结构的底层大梁、地下室墙壁和墙式基础梁等。各国学者虽已对其性能......
本文专门设计了一组试验，主要通过控制曲线预应力筋的形状，借助各种检测手段来观察曲线预应力筋混凝土梁的抗剪性能。然后，本文用各种......
钢筋混凝土梁-墙连接节点是框架-剪力墙和框架-核心筒结构中的常见节点形式，根据梁与墙轴线间的位置关系可以分为平面外连接节点和......
H型钢桩具有沉桩贯入能力强、挤土量小、易拼接等特点,可用于各种地质复杂、岩面起伏大、混凝土桩难以施打的地基中。在H型钢桩桩......
混凝土箱梁桥在施工或运营过程中，D区（应力扰动区）出现结构性裂缝已较为普遍。由于混凝土箱梁桥D区在几何构造和受力上的复杂性，目前国......
将轻骨料混凝土用于深受弯构件,能显著减小截面尺寸,减轻结构自重,改善结构抗震性能,但其发生骨料破坏,剪切脆性突出,同时,因机理......
本文针对混凝土连续刚构桥开裂与长期下挠问题,结合河北省交通厅科技课题《高墩大跨径连续刚构桥开裂控制研究》的背景工程,应用拉......
随着高层建筑结构的发展,框架剪力墙结构体系和框架核心筒结构体系得到了广泛应用,出于对建筑使用功能和空间形式的考虑,会出现薄......
应用拉压杆模型进行混凝土结构的D区设计，是当前国际混凝土结构领域的研究热点之一。拉压杆模型的发展，弥补了局部区依赖截面分析无......
在人类工程设计史上,设计师们追求的目标一直是以最小的代价满足人们对于工程设计的需求,但是在传统的工程设计领域里,工程师往往......
装配式建筑具有生产效率高、构件质量好、现场作业少等优点,目前得到了广泛的应用。在预制装配式钢筋混凝土(RC)框架结构体系中,可......
薄壳结构具有刚度大、自重轻、用料省、整体性能好、承载力高、造型美观等诸多优点。在近几年引进充气膜混凝土的施工技术以来,混......
主应力迹线法是构建拉压杆模型(Strut-and-Tie Model,简称STM)的重要手段,而钢筋混凝土结构干扰域——D区(Disturbed Region)的受......
为了给桩基加固方案的选取和具体设计提供依据,采用拉压杆原理对一桩基加固效果进行了验证。首先对拉压杆原理进行了分析介绍,然后......
钢筋混凝土牛腿作为一种提供悬臂支撑作用的竖向承重构件,在工业建筑、道路桥梁、水工结构、电站厂房等结构中有着广泛的应用。随......
本文的研究内容旨在为混凝土结构应力扰动区(D区)承载能力设计提供一种合理的应力场模型。根据线弹性应力分布情况,本文针对几类典......
随着国家西部重要战略的实施和构建对外交通走廊的加快推进,在高(高海拔、高纬度)寒地区建造交通运输基础设施是迫切必要的。高寒......
装配式混凝土结构是一种以预制构件作为主要受力构件,经组装而成的混凝土结构形式,采用此种结构形式可有效缩短施工周期,且具有一......
混凝土结构中的应力扰动区（D区）是指截面应变不符合平截面假定的区域，一般位于集中力作用点附近或几何尺寸突变部位。在当前的桥梁工......
既有建筑物的移位技术难度大、综合性强,托换技术作为移位最关键的移位技术之一,直接影响到移位过程中结构的稳定性和安全性,在实......
对于钢筋混凝土牛腿的抗剪承载力,已有很多学者进行过大量的试验和理论研究,也提出和建立了很多适用的抗剪承载力模型。由于钢筋混......
本文主要通过对两组四根深受弯梁极限荷载验算，将各个国家规范计算结果与实验结果进行比较，从而发现拉压杆模型在深受弯结构设计计算......
分析了薄承台和厚承台的传力机理，分别介绍其计算方法。基于和厚承台的空间受力模型，对承台的设计给出针对性的改善措施，并分析了每种......
本文对拉压杆模型计算方法进行论述，分析了混凝土深梁的影响因素以及破坏类型，结合实验数据进行分析，并和实验的结果进行一些对比，并且......
拉压杆模型法对于D区的受力分析和配筋设计有较大的优势，本文介绍了拉压杆模型的构成，以桥梁结构中的锚固区、托臂、承台等常见的结......
以某高速公路互通主线桥独柱花瓶墩顶部的竖向开裂为背景,采用规范的拉压杆模型和实体有限元分析两种方法,分析出墩身顶部横向配筋......
钢筋混凝土深梁具有较小的高跨比（或剪跨比）,其破坏通常由受剪控制。然而其受力机理不同于一般梁,平截面假定对其并不适用。介绍了钢......
为了优化桩基承台挡土墙的设计和工程应用,引入“拉压杆模型”对桩基承台进行承载力计算和配筋设计。计算及分析结果表明,当承台下......
