扭矩波动相关论文
能源短缺已经成为世界各国共同关注的问题，由于排放法规测试循环的不断升级，尤其是在引进了实际道路行驶排放试验（RDE）之后，这意味着过......
摘要：两级涡轮增压器通过气道阀门开关，在发动机不同转速下实现不同的气体流动方式，以满足发动机全转速范围的增压压力要求，提高车辆不......
混合动力汽车包含两种动力源，可根据行驶工况或驾驶环境进行多种工作模式间的切换。在切换过程中，由于发动机、电机的动态特性不同，且......
为揭示作用于齿轮副输入输出端扭矩波动对其动态特性的影响规律,以一对直齿圆柱齿轮为研究对象,考虑时变啮合刚度、静态传动误差,......
基于某双输出轴式手动变速器的敲击噪声实例，阐述了敲击噪声产生的机理，应用试验手段查找变速器敲击噪声产生的原因，并分别验证传动轴......
建立了具有时变啮合刚度的二级齿轮系统的动力学方程式,它是一个具有时变系数的线性动力系统.用算符分解算法(AOM)研究了扭矩波动......
在考虑齿轮时变啮合刚度、啮合阻尼和输入、输出扭矩波动的情况下,建立了具有周期性时变系数的齿轮系统线性动力学方程,用A算符方......
地面驱动螺杆泵采油技术在大庆油田深井、三元复合驱油井应用时，负载扭矩出现大幅度周期波动，出现系统杆断、脱胶等问题，免修期很短。......
双变径轮式抽油机是在继承常规游梁式抽油机优点的基础上设计而成的大载荷、长冲程、低冲次节能型抽油机.该机型的双变径轮设计相......
研究表明,齿间摩擦的存在会使渐开线齿轮机构输出扭矩产生一定的波动[1,2].本文着重以一种简单的实验测定方法对该理论进行验证.本......
16V240型柴油机曲轴输出扭矩存在波动现象，导致传动轴的疲劳强度降低。通过调整气缸的爆发压力，改善曲轴输出扭矩的波动状况，提高柴油......
离合器总成是汽车动力传动系统中的重要部件,是进行动力切换的主要执行部件,能有效地将发动机与后续传动部件之间的动力传输进行切......
本文介绍一个典型的湿式离合器扭矩波动故障分析案例。采用故障工况测定、单因子分析及频率对应等方法进行了故障分析.最终锁定摩......
该钻机适用于大口径、深度3000~4000m的地热井、油气参数井、干热岩井施工.1技术特点(1)不同于小口径固体矿床勘探孔,油气井和地热......
建立了考虑齿轮时变啮合刚度时的二级齿轮系统的动力学模型,用A算符方法推导出了系统的近似解析解,研究了系统对时变啮合刚度、扭......
浑江轴承厂于1985年开始为二汽EQ140汽车设计配套生产转向器用单列推力向心角接触球轴承.该轴承是近几年国内外发展较快的一种角......
为了防止并联混合动力汽车模式切换过程中发生扭矩波动,提出了一种基于干扰补偿的切换快速终端滑模控制方法。首先,在对整车动力结......
本文主要是基于双膜盒式汽油机旁通阀控制思路,设计了一种双膜盒式废气旁通阀控制结构。在此基础上通过模拟计算的方法对旁通阀开......
联轴器虽然在整个机组的成本中仅占很小一部分，但它的失灵与故障会导致长时间停机，给用户造成很大的损失。正确选择、安装、使用联轴......
<正>自从1997年世界上第一个批量生产的汽油机混合动力轿车普锐斯(Prius)问世以来,它一直在绿色汽车市场上占居主导地位,至今已销......
<正>(接上期)4.燃烧特性4.1.部分负荷特性根据图97所示出的直喷式和进气道喷射汽油机的示功图,可以分析出这两种机型的燃烧特性,两......
钻井过程中扭矩的波动容易导致钻柱自激振动、井下钻具扭断,甚致使顶驱或转盘憋停、螺杆钻具滞动,进而导致频繁的上提钻具以及泵压......
随着汽车产销量的逐年增加，带来的是日益严重的空气污染和能源枯竭。人们越来越意识到汽车节能环保的重要性，随之传统内燃机技术不断......
随着我国列车在重载、高速方向不断取得突破,内燃机车车辆的纵向牵引力及承受的冲击载荷也大幅度增加。然而,车辆关键零部件的疲劳......
随着我国汽车保有量的增加和能源问题的日益严峻，车用发动机的节能减排倍显迫切。当发动机工作在大负荷的时候，发动机燃油经济性比较......
针对启动抖动会严重影响整车NVH性能的问题,研究了某SUV混动车型启动工况下的整车抖动问题,确定了启动抖动产生的根本原因。通过制......
为了研究高速列车齿轮传动系统动态特性,内部激励考虑齿轮的时变啮合刚度和传递误差,扭矩波动表示输入端激励,负载端激励考虑由黏......
为消除PDC钻头卡滑现象、提高难钻地层机械钻速，研制了SLTIDT型钻井提速工具。该工具与PDC钻头配合使用，形成一种新的钻井工程提速技......
针对湿式DCT车辆的1挡蠕行起步过程，分析滑摩扭矩波动幅值与车身冲击度的关系；给出湿式离合器滑摩扭矩的测试方法，并对某DCT车辆起步......
降低CO2排放与汽车成本的矛盾汽车工业已经通过实施发动机缩小排量、提高传动效率、采用起／停技术或者昂贵的全混合动力解决方案等......
以改善风电场接入的电力系统稳定性并降低稳定控制对场内机组负面影响为目标,设计基于变速风电机组的电力系统综合稳定控制器。控......
