快慢车相关论文
地铁网络发生区间故障后，广泛采用应急接驳公交维持公共交通的服务保障能力。为提高地铁应急接驳公交运行效率，减少应急公交数量和乘......
针对地铁线路纵断面设计方案会同时影响建设期工程投资与运营期列车能耗问题，提出运营快慢车模式地铁线路的纵断面优化方法 .首先，在......
虚拟编组技术的发展为改进城市轨道交通快慢车组织提供可能,有望缓解传统模式中慢车旅行时间增加、线路通过能力损失等问题.分析虚......
机场、火车站等城市对外交通枢纽是城市轨道交通线网服务的关键节点。这些枢纽一般分布在城市的不同方位,而且不同枢纽间距离较远,......
通过对东京都市圈轨道交通直通运营情况的系统梳理,整理出不同地铁线路的直通运营互通性.从城市功能分区与城市空间结构两个方面,......
随着我国城市范围的不断扩大,大量人口涌入城市周边生活,使跨组团的长途客流比例日益增加,而城市轨道交通线路为了适应这种变化,目......
随着城市用地规模的急速扩张和城市轨道交通的高速发展,城市轨道交通网络体系中长线甚至超长线路的规划、建设和运营相关问题逐渐......
城镇化速度的不断加快促进了城市中心范围的不断延展,增加了居民长距离出行,对公共交通运输方式提出了新的要求。因此,以市域线为......
随着城市化进程的加快和地铁线网规模的不断扩大,客流需求急剧上升且呈现出不均衡的分布特性。尤其是在客流高峰期内,因为列车容量......
采用优化停站方案、科学制定列车开行频率,为乘客提供个性化出行服务,有效提高服务水平,达到降本增效的目标。通过分析快慢车组织......
在城市轨道交通中,时刻表是列车高效稳定运行的基本要求,时刻表通常是根据站场线路数据由工作人员手动编制。在轨道交通的高速发展......
如今越来越多的地区开始建设连接主城区和周边区域的市域轨道交通线路。这类市域交通线具有线路里程长,断面客流不均衡等特点,采用......
城市轨道交通为了顺应城市面积扩张和乘客出行需求,得到了发展与完善。而中长距离的城市轨道交通线路上开行的站站停车模式不能满......
随着城市内部轨道交通线网密度的不断增加,既有轨道交通线路的延长和长距离轨道交通线路的规划建设逐渐成为我国城市轨道交通的发......
为缓解城市地面交通的巨大压力,很多城市开通城市轨道交通系统.为了满足城市居民的不同出行需求,城市轨道交通线实行快慢车的策略,......
针对城际铁路的快慢车方案,本文以设置了4个中间站的城际铁路为例,重点分析了快车越行与不越行两种行车组织方式下快车的扣除系数,......
主要对市域(郊)铁路跨线运营模式、快慢车开行、交路设置等运输组织模式进行系统研究。首先总结我国市域(郊)铁路发展现状,系统分......
假定出行者可选择道路公交和市域轨道交通快线2种出行方式,在分析乘客广义出行费用的基础上,建立市域轨道交通快线的快慢车开行方......
伴随着城市轨道交通系统迅猛发展,实行快慢车运营模式成为了提高运行速度,适应不同客运需求的新选择.而此模式下的列车越行组织会......
本文以上海市域铁路嘉闵线为例,在确定时间目标值的基础上,研究不同速度目标值的工程投资、与时间目标值的适应性、与车站分布的适......
互联互通是城市轨道交通未来发展趋势之一,通过组织互联互通网络化运营,不仅可以有效减少乘客换乘次数,节约出行换乘时间,而且可以......
快慢车运营模式是近年城市轨道交通发展采用的新的运营模式。本文以广州市轨道交通十四号线、二十一号线将采用"快慢车运营模式"为......
在市域快速轨道交通线路上，根据客流潮汐化、向心性的特点，选用合理的列车停站方案，对优化列车运行组织，提高系统的服务水平和降低运营......
随着我国大都市和城市群的发展,轨道交通市域线建设规模日益扩大。市域线作为市区与郊区间重要的交通走廊,通常具有线路里程较长、......
描述了SelTrac CBTC系统中轨道交通快慢列车的功能,分析了越行交汇点的定义、功能和参数设计,以及应用于越行交汇点的计划优先策略......
随着我国城镇化进程的推进,许多城市尤其是一线城市在郊区建立了卫星城镇。为满足乘客往返市中心和郊区的出行需求,轨道交通市郊线......
城市轨道交通网络化、高频度的运营为乘客提供了灵活的出行方案,制订多种快慢车停站方案,可以更好地满足不同乘客的乘车偏好,实现......
根据广州地铁14号线一期和21号线开通初期的线路情况,提出采用快慢车及Y型交路组合运行模式的必要性。分析广州地铁14号线一期的客......
由于市郊客流在时空分布上存在不均衡的特点,单一交路、站站停列车不能很好地满足客流需求,因此根据市郊客流特点研究不同停站方案......
结合广州地铁14号线的线路特点,重点研究在快慢车混合运营的线路中,如何合理设置越行站交汇避让的管理策略,在保障快车通过能力的......
城市轨道交通线路可以实行大小交路的开行模式,以克服断面客流不均衡导致的能力浪费,而这种模式使长距离乘客的出行时间增加,可以......
通过分析借鉴国内外城市轨道交通长大线路的快线、市域快线的线路条件和运行模式,以北京地铁新线快慢线模式为例,研究基于北京地铁......
在解决大城市区域交通问题上,普通时速80 km地铁列车已经很难满足市郊与市中心的客流需求,所以在长距离市郊线上设计时速120 km的......
城市轨道交通中的市郊线路,主要服务通勤客流。根据历史客流量数据将工作日全天运营时间划分为几个时段,分时段建立以运能与客流量......
相比传统站站停模式,快慢车能减少列车运行能耗并节省乘客出行时间。本文在分析乘客路径选择行为的基础上,以乘客总出行时间及列车......
目前国内城市轨道交通线网不断完善,线网密度提高,线路长度增长,大量超长线路的规划建设使得线路呈现客流时空分布复杂,平均运距增......
以广州地铁14号线为例,研究CBTC信号系统在城轨快慢车模式的应用,分析快慢车模式对CBTC信号系统的特殊需求,讨论快慢车运营方案以......
《上海市城市轨道交通第三期建设规划》指出,未来5年内(2018~2023年)规划建设上海市域轨道交通线路286公里。市域线规划建设的初期......
运用元胞自动机的基本原理,以成都地铁18号线路为例,建立基于快慢车模式下的城市轨道交通元胞自动机模型,研究在快车和慢车不同发......
论文首先概述了大小交路和快慢车模式,然后对城市轨道交通快慢车停站方案进行了分析.论文基于大小交路探究了城市轨道交通快慢车停......
市郊轨道交通客流具有明显的时空分布不均衡特性,文中在采用大小交路套跑的基础上,考虑加入快慢车,多编组的运输组织模式,综合考虑......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
以广州地铁21号线快慢车越行运行图规划为实例，提出了越行运行图规划的策略和基本方法。通过具体的编图实践展示了快慢车不同开行比......
以广州地铁14号线路为研究对象,分析了城市轨道交通＂快慢车＂运营组织方式的运行方案及其在故障模式下的运行调整;重点介绍了故障场景......
广州地铁14号线主线起于嘉禾望岗站,止于东风站;支线起于新和站,止于镇龙站,主支线大致呈“Y”型走向,已于2018年12月开通运营。14......
