崩坡积体相关论文
本文基于雅砻江杨房沟水电站近坝旦波崩坡积体的综合勘察成果,运用宏观分析和稳定性计算等方法对崩坡积体进行了稳定性评价,分析了崩......
工程区受地质构造运动影响强烈,属高山峡谷地貌,地质条件复杂.发育面上湾崩坡积体,原设计方案采用明线通过,受特大暴雨、开挖等影......
文章阐述了某在建高速公路边坡滑塌成因,并采用边坡工程专业软件“Geo-Slope”进行了滑坡稳定性计算分析,提出了“陡边坡+强支护”......
石柱至黔江高速公路全长86 km,路线所穿越的地形、地质条件复杂,地质灾害问题较为常见。崩塌、滑坡发生后所形成的堆积体称为崩坡......
某崩坡积体位于水电站坝址上游500m处,如变形失稳对工程影响较大.为了解崩坡积体变形情况,采用高精度全站仪进行了表面变形监测,本......
某水电工程崩坡积体规模大,距坝址近,地质条件复杂,其稳定性对枢纽建筑物至关重要。采用有限元强度折减法对崩坡积体稳定性进行评......
本文选取重庆黔江地区高速的施工案例,对高架桥梁下的特殊地质崩坡积体,采用了超深度大直径的人工挖孔桩。关于该施工方案,施工技......
杨房沟水电站崩坡积体的开挖出渣较常规的土方边坡开挖出渣有较大的区别,笔者详细介绍了杨房沟水电站崩坡积体利用上游冲沟溜渣和......
为提高深路堑边坡设计的合理性和科学性,针对重庆石黔高速公路项目页岩顺层边坡进行了详细的坡面稳定性分析论证与综合研究。对开......
沙坪二级坝址左岸分布崩坡积体厚度达179.9 m以上,总方量约240.3万m3。崩坡积体颗粒组成极不均一,空间分布差异很大,崩坡积体物理......
结合洛古水电站消力池右岸坡积体的支护,探讨了自钻式锚杆在崩坡积体中使用的可行性,并就自钻式锚杆的优缺点及应用范围进行了分析......
崩坡积体是在边坡开挖中经常遇到的一种不良地质现象,其稳定性对于工程的安全建设是一个潜在的隐患。根据皂市水利枢纽左岸边坡崩......
石棺材崩坡积体地质条件复杂,且曾发生过变形,本次边坡开挖将挖除坡脚压重、抗滑桩、挡墙、格构等支护措施,对石棺材崩坡积体产生......
S211复建公路为四川省甘孜州长河坝电站枢纽布置区的省道S211公路改线段,是进入藏区的唯一通道,工程作用及社会意义重大,工程区域处于......
通过对浣溪隧道(双连拱)洞口浅埋段的崩坡积体、软弱围岩体及其偏压情况进行了力学特性、机理分析,从而采取相应控制技术措施,现场实践......
狮子坪水电站压力管道上平段受地形条件限制,无法修建道路,为满足施工需要,采用桩基结合钢结构方案,在崩坡积体上建造了一座运输滑......
山区高速公路隧道选线是一个复杂的难题,需要多因素对比并综合考量平衡选择。介绍了普宣高速公路概况,详细论述了针对大岩上崩坡积......
通过调查某水电站厂区的工程地质条件,本文分析了该水电站堆积体的物质组成、结构分布特征和影响崩坡积体稳定性的主要因素。在此基......
2013年1月11日云南省镇雄县发生特大山体滑坡灾害,造成赵家沟村民小组46人遇难和严重经济损失。基于数次滑坡现场调查和勘查所获得......
新疆G575线东天山特长公路隧道出口穿越较大超浅埋崩坡积体。为保证隧道在超浅层崩坡积体中安全、快速通过,控制隧道变形、坍塌、......
沙坪二级水电站左岸崩坡积体深厚,厂房进水渠穿过左岸崩坡积体坡脚处。为避免崩坡积体低高程处因进水渠切脚开挖引起的局部稳定性......
浦清高速公路K59+400~K61+400段存在3处较大崩坡积体(B3,B4,B5),变形失稳将对工程影响较大。对此,本文采用公式计算法、Bishop法、......
近年来,高速公路建设项目逐步向西南山区转移。西南山区地形复杂、山势尖峭耸立、谷深坡陡、生态脆弱,受地震活动影响,山体下部往......
针对走马岭隧道152m长的崩坡积体段地质特点,重点介绍采用双排超前注浆小导管联合HBC22N组合式锚杆配合工字钢钢架的支护方案及其施......
杨房沟水电站旦波崩坡积体位于坝址上游约500m处,变形失稳将会给工程带来不良影响。采用摩根斯坦法和毕肖普法对旦波崩坡积体的稳......
丹巴水电站坝址区右岸发育两处特大型滑坡体(崩坡积体),即坝址下游的柳林崩滑堆积体和坝址上游的卡卡1#滑坡体、1#、2#崩坡积体。针对......
面板堆石坝崩坡积体地基处理方案的研究董利川,朱晟,束一鸣(水力发电工程系)目前混凝土面板堆石坝已成为土石坝中具有很强竞争力的一种......