实时交通控制相关论文
该文以采集的信号交叉口实测车头时距数据为基础,首先采取应用Wilcoxon符号秩检验的方法检验比较了西安市不同降雨强度下城市路段......
依据既定城市道路交通系统的逻辑规则、相位相序及周期长的特点，用普通Petri网（OPN）对单交叉路口交通信号四相位实时控制进行建模，并在......
针对城市道路交叉口的交通流特性，用CPN对单路口交通信号多相位实时控制进行建模。单路口交通信号控制系统是一种实时分布式复杂系......
针对飓风、台风等可预报自然灾害,在其登陆城市之前的一定安全时限内,大规模机动车辆区域疏散问题进行了研究。在建立路段、交叉口......
随着车辆的不断增加,使得交通压力变得愈发明显,世界各国都面临不同程度的交通拥堵问题。由于交通拥堵对经济、环境造成的影响更是......
随着经济的发展、车辆的普及,城市交通需求迅速发展,交通问题日趋严重。传统的交通模型已经不能适应越来越复杂、越来越庞大的交通......
