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随着列车速度的提高，列车脉动风力对声屏障拉压作用交替出现，使采用螺栓连接的声屏障将逐渐被整体式声屏障代替。我国既有铁路桥梁中......
高速列车作为环保、快捷、安全的交通工具，成为各国优先发展的交通设施。然而，在列车车速达到一定数值后，会有许多空气动力学问题产生......
我国高速铁路处于全面建设期，设计运营速度达350km/h的京沪高速铁路今年6月即将通车。高速列车设计运行速度提高带来两个问题：一，铁路......
高速铁路以其快捷、安全、运载量大、效益高等优点成为各国重点发展的交通工具。随着列车速度的大幅提高,列车经过声屏障区域时的......
从设计、制造与安装的角度,收集我国道路声屏障结构工程的发展文献,介绍我国声屏障结构的设计与施工建设技术,包括目前广泛采用有......
会议
利用声学仿真软件RAYNOISE对Y形分又形、多重楔形、T形弧形结构的声屏障在屏障后高度为30m，距离为50m范围内进行降噪效果的仿真模拟......
在考虑桩-土-结构共同作用的基础上,用ANSYS软件对插板式声屏障结构的脉动风致振动响应进行了数值计算,分析了列车车型、运行速度......
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