填挖结合部相关论文
完善的综合排水系统是道路安全高效运营的重要条件之一。山区特殊的地形地质、气象、水文等条件,对山区高速公路排水系统的设计提......
路基填挖结合部因两侧受力构造差异较大,极易出现不均匀沉降,从而导致路面裂缝,引起跳车,影响公路使用寿命,成为保证公路整体质量......
针对公路填挖结合部，从公路基底处理入手，对填方段材料选取、防排水措施、填挖断面处理以及土工合成材料处理等进行了深入的分析，提出......
首先分析了影响公路填挖结合部稳定性的主要因素，并结合具体工程实例，对填挖结合部处治技术应用进行探讨，旨在最大限度地提高高速公路......
本文介绍了冲击压实技术的工作原理，基于达渝高速公路工程实例分析了冲击压实技术在高速公路填挖结合部处治中的应用情况，提出了冲压......
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多雨山区公路填挖结合部急流槽常由于设计不合理而发生水毁,而现有设计中针对出口如何进行消能设计、减少挑流冲刷病害缺少系统的......
本文首先对目前计算沉降量的方法和旧路拓宽新旧路基差异沉降的研究现状作一个简单的介绍，阐述本文的研究目的和意义。然后针对高填......
