基于位移设计相关论文
提出了型钢混凝土剪力墙结构基于位移抗震设计中的设防水准、性能水平以及性能目标。对相应状态进行了宏观描述，并对性能水平进行了......
根据基于性能抗震设计的思想，提出一种摇摆式预应力混凝土桥墩基于位移的抗震设计方法。该方法根据桥梁抗震设防水准确定桥墩的损伤......
简要阐述了直接基于位移的抗震设计理论及方法,介绍了用该方法对框架结构进行设计的设计过程,并提出了该方法在今后的研究和应用中......
基于位移的抗震设计是指在一定水准的设计地震作用下，以预期的结构位移反应为设计目标，从而实现结构在设计地震作用下的预期性能要求......
现有粘弹性阻尼结构设计方法比较繁琐，精度有限．根据粘弹性阻尼器阻尼系数和刚度的相关性，提出简单的迭代方法，基于结构顶点位移，直接确......
在结构中合理的设置阻尼器(即被动消能装置)可以吸收或消耗输入结构中的一部分地震能量,减小结构位移,改善结构的抗震性能,使可能......
针对新建粘滞阻尼器被动消能体系和已建结构采用粘滞阻尼器进行加固，其现有设计方法需要多次试算、十分繁琐的情况，将结构等效为SDOF......
在标准加速度反应谱基础上,研究并建立符合强震反应谱统计特征的谱阻尼折减系数是建立长周期、大阻尼比反应谱的一种实用方法。首......
针对减震结构的设计,其振型分解反应谱方法不能反映阻尼器的非线性和结构在大震下的性能;时程分析法需要多次试算、十分繁琐的情况......
结合我国抗震设计规范，提出非线性黏滞阻尼减震结构基于位移的设计方法。根据减震结构的特点，将其性能划分为使用良好、人身安全和防......
公路、铁路的桥梁结构是现代基础设施体系的重要组成部分,其抗震性能对社会经济发展具有重要的意义。桥梁结构的抗震性能很大程度......
以不满足现行《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）要求的某单跨4层框架结构学校宿舍为研究对象,利用附加黏滞阻尼器对其进行加固,并......
基于金属屈服型阻尼器和以双线性滞回模型表示的主体结构侧向变形骨架曲线,提出了一种用于结构减震控制的直接基于位移的弹塑性设......
