固有变形相关论文
船舶及海洋结构物作为特殊类型的焊接结构,其大型化和复杂化的特点,使得焊接变形会严重影响结构的尺寸精度以及建造周期;而多样化......
在船体结构的建造过程中,板材成形是一项非常重要的加工工序.其中,使用线加热进行船体外板的曲面成形已经被广泛地接受和应用.同时......
平面分段在船舶与海洋工程领域大量应用，特别是在船体上层建筑和海洋平台中。船舶与海洋平台建造的主要工作量集中在焊接上，因此焊接......
在“轻量化造船”中，使用高强钢(HTSS)薄板可以很好地解决船体结构重量和强度的问题；但是，在焊接时，焊缝处的收缩力很有可能使得薄......
本论文首先研究焊接接头的固有变形及其影响因素。在论文中，采用NV2-4船级钢和5052铝合金材料，并考虑了材料的非线性，即材料的热物理......
基于固有变形理论和弹性有限元分析,以氧-乙炔火焰加热的固有变形为输入参数,应用弹性有限元分析预测船体板材的面外变形;对比两种......
基于同有应变办法的弹性有限元方法是适用于大型复杂焊接结构件变形预测的有效办法，但这一办法得以运用的必要条件是必须已知存在于......
金属材料的焊接过程是一个冷却速度非常快的非线性过程。整个焊接热循环的过程中的不均匀的温度场和局部塑性变形和比容不同的组织......
针对3mm厚的低碳钢薄板进行对接焊试验,使用光学面扫描方法测量焊后的面外变形,可明显地观察到“马鞍形”的失稳变形形状;使用热弹......
焊接广泛应用于工业中,用于组装不同的产品,如:汽车,船舶,桥梁等。而焊接变形通常是造成尺寸不精确和高制造成本的主要原因。因此,......
基于有限元分析的固有变形逆解析方法是一种获取焊接接头固有变形的新方法。但是,采用该方法计算固有变形时,必须已知焊接前后焊接......
高强钢(HTSS)薄板结构可很好地解决船体结构的自重问题,但在焊接组装时,焊缝处的收缩力很可能使其发生焊接失稳。以T型焊接接头为......
在进行大型结构焊接变形有限元分析时,为了固定整体结构刚体位移必须施加不少于6个自由度的约束,但对于自由状态下的结构而言,如何......
水密横舱壁作为20000TEU集装箱船的关键结构,对尺寸精度的要求十分严苛,而焊接变形严重影响其建造精度。针对这一问题,采用基于固......
焊接是船体建造中的重要工序,焊接变形影响到船体结构的制造精度以及后续生产过程。应用弹性有限元分析预测大型船体纵向加筋板结......
