固体颗粒冲蚀相关论文
聚酰亚胺薄膜（Kapton）和聚全氟乙丙烯薄膜（FEP）具有良好的太空环境耐受性,被广泛应用于航空航天系统中。通过喷砂实验来模拟太空环境中......
传统的挟沙冲蚀试验台与风沙风洞难以构建均匀风沙流场，难以准确反映风力机叶片的风沙磨损特性。因此，在改造的风沙风洞中，通过对风力......
风电叶片在恶劣的环境中长期运行,叶片前缘极易被环境中的固体颗粒冲蚀,破坏叶片表面完整性。在众多的叶片防护策略中,薄膜防护是......
随着我国电力需求的不断增长,汽轮机正朝着高参数、大容量方向发展。在发展高参数大容量机组的过程中,由于蒸汽初温和初压的提高,......
针对目前大部分固体颗粒冲蚀试验系统存在反弹颗粒干扰、颗粒质量计算误差大等问题,采用激波驱动气固两相流的方式,并结合动态压力......
固体颗粒冲蚀(Solid Particle Erosion,SPE)是汽轮机叶片的主要失效形式之一,在汽轮机叶片材料表面镀覆抗蚀涂层是预防固体颗粒冲......
根据戈壁的风沙流环境特点,采用气流挟沙喷射法,进行混凝土、砂浆和水泥石的冲蚀磨损试验,研究风沙流速度、冲蚀角度、冲蚀时间和......
汽轮机组在投入运行一段时间后，由于受结垢、固体颗粒冲蚀和腐蚀等因素的影响，汽轮机通流部分表面由光滑变得粗糙，从而影响汽轮机通流......
实验选取单晶硅为研究对象,分别经静态压下、球形粒子冲击试验和角状粒子冲击试验,然后对各种材料表面断裂形态进行了比较,探究了......
为研究SK型静态混合器内固体颗粒对混合元件的冲蚀程度，采用固－液两相流及计算流体力学方法（CFD），建立冲蚀及流场模型，运用Ansys Workben......
建立了氧化铁颗粒撞击12Cr材料高温的冲蚀率模型,并与叶栅的三维流场和固体颗粒运动特性的数值计算方法一道,计算与分析了1台超临......
基于相似模化理论，并结合数值模拟结果自行设计研制出超超临界、超临界、亚临界3种汽轮机调节级喷嘴蒸汽参数范围的高温高速气固两......
在设计、搭建的高温高速加速冲蚀试验台上对高参数汽轮机常用的6种喷嘴材料进行了高温抗固体颗粒冲蚀试验研究,并对试验后的材料表......
介绍了国内外亚临界、超临界大型火力发电机组过、再热器内壁高温水蒸汽氧化腐蚀情况、形成的主要原因和危害，并提出了相应的处理措......
通过试验和数值模拟系统研究了高参数汽轮机调节级喷嘴抗固体颗粒冲蚀及其高效全寿命周期机制,首次提出进汽流道结构优化是延长喷......
纤维增强树脂基复合材料由于其轻质高强、耐疲劳性好等优点在工程领域备受青睐。但是,复合材料用于飞机机翼和风电叶片等领域时其......
硬质合金具有高强度、高硬度、高弹性模量和低热膨胀系数等优点,在切削刀具、石油与矿产勘探、精密模具和耐磨零件等领域有着广泛......
建立了高温条件下氧化铁颗粒撞击12Cr材料的冲蚀模型,并将此模型与透平级三维气固两相流运动特性的数值计算相结合,计算和分析了一......
在高温、高速加速冲蚀试验结果所建立的叶栅材料冲蚀率模型和粒子反弹模型的基础上,利用三维数值计算法模拟、分析了静叶斜置对超......
为研究不同状态下固体颗粒对渗硼层性能的影响,改善汽轮机部件耐固体颗粒的冲蚀性能,采用固体渗硼技术制备渗硼层,研究了不同温度......
