台架试车相关论文
航空发动机试验台通过长距离管道向发动机燃油系统供油.油库出油通过平台燃油滤清器、流量计测量和精细机油滤清器过滤到发动机燃......
针对某型发动机地面台架试车过程出现的动力涡轮超转故障,基于发动机工作控制原理,从燃气涡轮转速Ng、自由涡轮转速Npt、排气温度T......
强度分析是机械设计中经常需要进行的工作。本文综合冶金、液压传动、强度理论等知识，对某燃油泵调节器在地面台架试车过程中传动杆......
在辅助动力装置(APU)全权限数字电子控制系统研制中,为保证同一型号APU加速性能不受APU加工误差、部件性能衰退等的影响,采用基于N......
摘 要： 针对某型双转子涡喷发动机大修后台架试车出现的全加力状态T3*高、推力小的批次性故障，通过对比分析、理论推导与排故试车验......
以某型飞机辅助动力装置（APU）为控制对象，介绍了该控制系统的工作原理，详细设计了控制规律，并对控制系统设计了台架试车试验步骤。通过......
一、概述 华发轮是一艘多用途三用船,具有动力定位(DP系统)、二级消防等特殊功能。1982年由挪威建造,其主机配置为四台德国......
本文针对航空发动机台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车......
嵌入式控制器的传统开发方法周期长、效率低,基于NI公司的CompactRIO和LabVIEW设计了无人机用内燃机的喷油控制器快速原型。在硬件......
在分析微型涡喷发动机（MTE，micro turbine engine）控制系统软硬件需求的基础上，提出了一种基于SOPC（system on a programmable chip）的MT......
为获得地面台架试车条件下涡扇发动机部件特性,基于ISIGHT软件搭建了部件特性辨识平台,提出了1种工程上通用的辨识方法。通过试验......
某型直升机辅助动力装置(APU)原采用机械液压式控制系统(HMC)。因机械液压控制系统结构复杂不易修改且难以实现先进控制算法等原因......
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研究了基于模型的涡轴发动机性能在线监测技术,开发了涡轴发动机性能在线监测软件,并进行了真实台架试车试验验证.试验结果表明:软......
针对某型航空活塞发动机的滑油系统工作情况,对发动机台架试车中出现的滑油压力摆动和螺旋桨自动变距现象进行分析。分析结果表明,......
在微型涡轮发动机控制系统开发研究过程中，目前有两个问题亟需解决：（1）燃油流量测量的精度和实时性不高，缺少有效的燃油计量手段；（2）由于过......
在“互联网+”发展的趋势下,为提高微型涡轮发动机(MTE)台架试车系统的效能,本文提出一种MTE远程台架试车系统架构,设计并实现基于......
滑油压力是莱康明活塞式航空发动机台架试车时最重要的监控参数之一,滑油压力过低会导致发动机内部各摩擦表面的润滑不良,造成各部......
某型直升机辅助动力装置(APU)原采用的机械液压式控制系统结构复杂、不易修改且难以实现复杂的控制算法。随着技术的发展,迫切需要......
某型发动机频繁发生滑油压力摆动故障,直接影响发动机的使用。通过对滑油系统结构及原理的分析,找出了滑油压力摆动的影响因素,并......
<正> 喷气燃料不仅消耗量大,而且飞机到处飞行,到处加油,不可能规定使用统一的原油、相同的工艺和某几处炼厂生产的固定组成的燃料......
