北盘江大桥相关论文
空腹式连续刚构桥型为一种在常规连续刚构形式上的一种改型,具有与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工特点,其适用跨径在220～400m,可......
文章结合实际介绍了北盘江大桥根据地形地貌所选择的结构形式及结合现场实际所采取的施工方案及施工工艺.......
为了保证悬索桥的施工安全，促使成桥结构的线形和受力状态最大限度地逼近设计状态，对施工过程准确地控制分析十分有必要。以正在施工......
施工测量锚碇施工放样主要包括锚碇平面位置放样,预应力管道定位、定位钢支架放样、锚体钢筋、模板位置放样等多项内容,贯穿于锚碇......
工程概况北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县发耳镇和营盘乡交界处．北盘江为其界河．桥址水城岸（北岸）属于发耳镇跃进村石板寨，盘县岸（南......
索缆锚碇是悬索桥结构中最为关键的部位之一,施工难度较大。结合北盘江大桥概况,详细探讨北盘江大桥悬索桥东锚碇施工,包括施工测......
桥梁测力支座及相应的监测系统可用于桥梁的健康监测,在普通球型钢支座基础上开发的一种新型桥梁测力支座,通过在支座内部设置测力......
利用模型试验原理,建立北盘江峡谷大桥高陡岸坡模型.通过模型试验分析高陡峡谷岸坡在桥基荷载作用下的位移特征,反算实际岸坡在设......
通过对水柏线北盘江大桥工程地质勘察,分析了峡谷岸坡岩溶发育的各类形态特征,系统总结了岸坡岩溶发育规律,为该桥的成功设计提供......
本文以北盘江大桥钢桥面铺装工程为背景,详细介绍了Eliminator防水体系的材料组成、性能指标、施工方法及作用效果。......
贵州水(城)柏(果)铁路,由铁道部、贵州省投资37亿元历时五年建成,于2004年2月9日通过国家验收,现全线正式通车.它是党中央国务院实......
北盘江大桥--预应力混凝土主梁悬索桥,跨径388m.文章简单介绍了该桥预应力主梁、主塔、锚碇、缆索系统的设计情况及施工组织方案.......
文章对贵州省关岭至兴仁公路北盘江大桥设计风速、脉动风频率的分析、计算成果予以总结、介绍.......
本文通过对工程区工程地质环境条件的调查分析、室内模拟再现、稳定性计算 ,系统论述了北盘江大桥存在的诸多重大工程地质问题 ,并......
高山峡谷地区的北盘江大桥两岸高边坡,表部风化卸荷严重。因此,对其稳定性及危害程度进行准确评价显得尤为重要。首先,对两岸边坡......
结合大体积混凝土的特殊性,利用大型有限元计算软件ANSYS建立北盘江特大桥锚碇结构模型并对其进行应力分析,阐述该悬索桥锚碇结构......
本刊讯2016年12月29日上午9时,随着一辆辆汽车驶上桥面,世界第一高桥北盘江大桥正式通车。说北盘江大桥是目前世界第一高桥决不虚......
美国时间6月12日晚，在华盛顿召开的第35届国际桥梁大会（International Bridge Conference，简称1BC）举办了隆重的颁奖晚宴，世界第高桥—......
沪昆客专北盘江大桥为上承式混凝土铁路拱桥。大桥建成后,相关单位利用动态检测方法获取了CRH380动车以不同速度通过大桥时的多项......
<正>北盘江大桥建设运用了中跨纵移悬拼施工、"智能"混凝土等多项新技术、新工艺,集科技进步与工程美学于一身,融历史人文与自然景......
西安至成都高铁(陕西段)全长658公里,是目前世界已建成的最具山区特点的高标准现代化铁路,创造性地解决了地形多变、地质复杂,生态......
近日，柳州欧维姆机械股份有限公司正式签订《贵州望谟至安龙高速公路北盘江大桥合同》，欧维姆将为此桥梁建设提供1044t环氧钢丝拉索，......
9月10日，世界第一高桥、同类型桥梁中跨度排名世界第二的杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路的北盘江大桥实现合龙。毕都北盘......
文章结合工程实践,探讨了山区悬索桥主缆架设的施工控制,为同类桥梁施工控制提供一些经验,保证工程项目的顺利开展。......
北盘江大桥桥址区地质情况极为复杂,发育不同规模的岩溶,钻探工作仅能查明单孔岩溶发育情况,而综合物探方法能查明桥址区全部岩溶......
缆索吊装系统主要用来完成加劲梁的空间运送和就位，是整个施工过程的关键工艺之一。也是施工技术中难度较大的一个问题，因此。有必要......
<正>近几年来,中国不断刷新世界桥梁建设纪录:世界第一高桥、世界第一长桥、世界最大跨度公铁两用桥……一个接一个的"世界之最",......
现场安装索塔施工是整个桥梁工程的重中之重。本文分析了北盘江大桥索塔工程的主要施工工艺，包括：施工程序及主要机械设备选型，具体施......
北盘江大桥是一座主跨为636m的简支钢桁加劲梁悬索桥,由于所处的地形和施工环境复杂,加大了该桥的施工难度,为了提高施工质量,针对......
历时39个月施工建设的北盘江大桥,位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速公路贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座大桥之一。大......
<正>一、工程概况北盘江大桥为水柏铁路重点控制工程,全长468.20m,桥跨布置为:3×24mPc简支架+236m上承提篮式钢管混凝土拱+5×24m......
20年来,西部地区经济、社会、文化、生态发展取得了新的历史性成就,对全国发展起到了重要的支撑作用。党的十九大报告提出'实......
在改革开放的大潮中,贵州一路搏击、不甘落后、奋勇争先,创造了'西部样本'。特别是40年来,贵州交通建设者在喀斯特高原上......
<正>北盘江大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案,全长1341.4米,桥面到谷底水面垂直高度565米,相当于200层楼高——这也是世界......
通过对水柏铁路北盘江大桥施工监测监控的介绍,对铁路大跨度转体施工大桥施工监测监控控制断面的布置、监测监控的实施结果等进行......
2015年12月31日,一个让贵州人骄傲的日子。这一天,贵州向世界宣布——贵州县县通高速.贵州省88个县市区通车总里程为5128公里,共形......
贵州镇胜公路北盘江大桥为典型山区的特大桥梁,桥址建桥条件复杂,主桥采用主跨636m的钢桁梁悬索桥。介绍工程概况及桥面系现状,并......
水柏铁路北盘江大桥主桥为236 m上承式钢管混凝土提篮拱.着重介绍该桥主桥结构设计中采用的钢管混凝土提篮拱,钢管拱肋上下弦管与......
