加速顶相关论文
随着铁路运输货运量不断增长,编组站的作业量也越来越大。驼峰的解编效率对编组站的运营有着重要的影响,而调速系统又是驼峰进行解......
作者在自己分管的行车安全工作中,通过对“设备保安全”的认真思考,特别是在路局直管站段后,铁路对安全重要性的需求,对南京东站加......
通过对加速顶的维修,总结出对加速顶顶杆的不同设计和加工模式,对提高产品的质量和寿命,保证运输生产安全的关系,并提出一个正确的......
TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备......
在不改造股道既有断面的情况下,使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度,使其走出困难区段,克服不良断面的影响,可提高作业效率......
TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备......
对既有站如何满足长大列车的解编集结问题进行了探讨,并提出了解决问题的方法,介绍了一种新的系统解决方案。
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总结南京东站30年来在安装、运用减速顶、加速顶等调速设备以后,给运输生产带来的显著变化,介绍了车站在对设备进行养护、维修和实......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
ＴＤＪ减速顶调速技术二十年的研究与应用综述哈中心情报室我国铁路减速顶１９７４年在哈尔滨开始研制，至今已整整二十年了．二十年来，在铁道部的领导......
事故过程分析:事发路段为一段三车道的快速路,从视频可以看到事发时该路段车辆相对较多。蓝车一开始从最左侧车道压实线违规向右边......
