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随着现代轨道交通技术的不断发展,高速列车实现高功率密度、轻量化的目标具有重要意义。现阶段轨道交通采用的单相电网供电系统,不......
以PWM整流取代网侧的不控和相控整流构成背靠背式双PWM变流系统,能量可逆向流动、网侧可运行至单位功率因素、电动机四象限运行,实......
在由直流电源和电压型逆变器构成的永磁同步电机控制系统中,其母线电压固定不可调。在复杂的工况下,直流链电压会出现频繁的波动,......
随着我国大容量风电基地和跨区域交直流输电通道的建设运行,风力发电对电力系统的影响更加凸显。同时直流微电网技术和高压直流输......
针对永磁直驱风力发电机组的低电压穿越运行问题,对传统的控制策略进行改进,机侧增加功率前馈控制,根据机侧与网侧的功率差快速调......
暂态过程中出现的电压跌路和负荷冲击会导致母线电压不稳定,从而对微电网运行造成影响。为削弱这一影响,提出基于功率前馈和双闭环......
提升铁路功率调节器的快速响应特性对于降低系统振荡具有重要作用。以V/V牵引变为基础,采用单相MMC构建了铁路功率调节器以补偿交......
针对变速抽蓄机组在转速快速调节时,交流励磁系统的直流侧容易出现过压或者欠压的现象,根据交流励磁电机模型和变频器直流侧功率平......
建立了基于超级电容储能的配电网静止同步补偿器(DSTATCOM/UCES)小信号模型,采用功率前馈解耦的方法,实现了超级电容储能系统侧和配......
大容量储能发电机作为脉冲电源,整流后通过逆变器向大功率脉冲负载供电。采用储能发电机直流侧并联方式工作,可以有效提高系统带载......
随着新能源的大量开发,由于新能源自身存在随机性、间歇性、波动性等不确定因素,对电网的调频能力提出了更高要求。由于水锤的作用......
传统背靠背双PWM换流系统中,当电网电压或负载状态突变时,直流母线电压波动幅度较大,若控制不当,将严重威胁系统的安全可靠运行。......
对电机驱动系统前置双向Buck/Boost变换器后直流母线电压的波动抑制问题进行研究。分析功率前馈控制策略抑制母线电压波动能力较弱......
风力发电作为新能源领域中技术最为成熟的电源,现在已经成为全球新能源发展的主力。由于风能具有波动性和随机性的特点,所以经风力......
为解决双PWM变换器控制直流母线电压波动偏大和系统响应慢的问题,提出了一种功率前馈控制方法。在整流器侧有功电流的给定值中加入......