制动特性相关论文
目前我国客运列车最高速度可达350 km/h,其主要制动方式为再生制动和摩擦制动,这种依赖于轮轨间黏着的制动方式在制动过程中会造成......
本文以高速磁浮列车电磁涡流制动系统为研究对象,在详细介绍电磁涡流制动系统研究现状的基础上,阐明了电磁涡流制动的原理,并对涡......
给出了城市轨道车辆牵引、制动特性计算的方法,并提供了特性计算所用参数的确定方法和依据,阐述了城市轨道车辆牵引、制动特性3个......
涡流制动器(Eddy Current Brake,以下简称“ECB”)是一种基于法拉第电磁感应定律及涡流原理的电磁制动装置,常用于高速列车的涡流......
轨道交通是我国国民经济发展的命脉和运输骨干,在解决我国旅客运输、货物运输、区域经济发展、城市交通拥挤等问题上,发挥了巨大作......
发展重载铁路是我国解决目前铁路运输能力紧张的重要举措,然而随着列车长度增加,车辆轴重和牵引重量的提高,列车运行中的牵引力及......
本文针对双循环圆液力缓速器,基于三维流场数值计算、充放油系统理论建模、近似模型与台架试验等方法,建立了液力缓速器轮腔全流道......
随着国内电子商务的快速崛起,也拉动了物流行业的兴起,同时国民收入的日益增多也积极带动了全球旅游业的发展,各种卡车、货车、客......
随着电网的高速发展,高电压等级线路的不断投运,高压并联电抗器保护装置也逐步走近了我们的视野。以500kV大理变电站500kV功果桥大......
针对如何正确地检验变压器纵差动保护比率制动特性的难题,文章提出了一种检验差流平衡和比率制动特性的方法.文章介绍了变压器纵差......
自20世纪六十年代以来，重型货车运输业得到了巨大的发展。对于在山区长下坡所行驶的重型货车而言，持续制动系统是必不可少的。而作为......
随着我国交通运输事业迅速发展,重型车辆制动系统的工作负荷增大,特别是进行长下坡路段行驶时,可能使得制动装置失效造成事故。随......
学位
随着政策的推动和中国卡车缓速器市场的显现，持续制动装置引起了广泛的关注和讨论。主机厂、零部件厂、专家、客货运企业对持续制动......
磁流变体辅助刹车装置主要是依靠磁流变体作为介质,通过改变励磁电流来改变外加磁场强度,以使磁流变体的粘度和屈服应力发生变化,......
为了实现城市轨道车辆的随车故障诊断，必须对轨道车辆电机运行时的各项参数进行实时检测，并对检测到的参数数据进行采集和处理，根据牵......
电动轮自卸车是在露天矿山或大型土建工地做短距离运输的非公路用汽车,其载重量和功率都非常大,而且具有底盘结构简单、操作轻便灵......
CRH2动车组已经在国内轨道交通得到了广泛应用,同时还在不断的改革和创新,因此对于CRH2型动车组传动系统的研究,对于现场的维护等......
提出一种将液力制动器安装于矿用扒渣机湿式车桥中的新型制动布置方案,同时建立基于实际工作工况的矿用扒渣机湿式车桥液力制动器......
提出了面向变电站的基于差动原理的数字化站域保护方案。分析了变电站主设备故障时的电气量特征,构造了站域差动保护判据,在极坐标......
基于CIT400高速综合检测列车牵引传动系统的结构和牵引特性,运用MATLAB/Simulink软件建立预测电流控制下的高速综合检测列车牵引传......
为了减小重载列车纵向冲动，提高列车制动特性的同步性，利用基于空气流动理论的空气制动仿真系统，计算了列车制动系统的制动管路和各缸......
变压器差动保护中，正确整定是保证差动保护正常工作的前提。首先，分析了差动回路中的不平衡电流大小问题。为保证差动保护区外短路故......
差动保护作为牵引变压器主保护，在接入方式、定值的选取和制动特性的校验等应用的是否合理，直接影响到差动保护动作的可靠性。研究Y，d......
介绍了中阻抗母线差动保护原理,定性地分析推理了中阻抗母线差动保护的制动特性,明确了保证中阻抗母线差动保护正常工作的必要条件......
针对"中华之星"号DJJ2型动力车在试运行过程中出现的车轮擦伤现象,借鉴国外运行经验,对其电制动特性、电制动力进行分析,并提出相......
利用空气制动仿真系统预测了平原大气压和高原低气压条件下的空气制动系统特性及大气压对紧急制动和常用制动下制动距离的影响.......
多年来世界各国一直沿袭采用由制动缸、控制阀、杠杆传动装置组成的货车制动系统,部件笨重繁多.Knorr-Bremse美国分公司NYAB公司设......
1概述防爆双电机差速器调速绞车是采用双电机(双速副电机与单速主电机),通过行星差速器将电机运动组合叠加多速输出,以达到机械多......
从驾驶员特性、车辆制动特性和车辆碰撞规避技术方面综合概述了国内外车辆主动避险技术的研究和应用现状,提出有待进一步研究和完......
为了利用地铁列车制动过程产生的再生能量,维持牵引网电压的稳定,设计一种基于列车制动的超级电容型储能装置。根据北京地铁5号线......
针对目前并联式液压混合动力车存在制动特性和能量回收率不能兼顾的缺陷,通过分析蓄能器参数在液压辅助系统中的影响作用,提出了用......
对液力缓速器在车辆传动系统中的常见布置方式进行总结,并结合液力缓速器相对于变速机构前置、中置与后置型,针对结构特点、制动特......
分析了CV型飞剪机的运动与动作特征,讨论了主要执行元件对飞剪机启、制动特性的影响.提出了改善CV型飞剪机启、制动特性的有效措施......
为研究钻机气控盘式刹车系统的制动特性,运用变质量气体热力学原理和动力学理论建立了气控盘式刹车制动过程的数学模型。基于该模......
为了研究特大型电动轮矿用自卸车下坡联合制动时的制动特性,分析联合制动时电阻栅能耗制动及液压多片湿盘式制动器制动功率的分配,......
一般容量较大的电力变压器都安装差动保护，并引入比率制动式差动继电器。为此介绍电力变压器差动保护的制动特性曲线及现场测试方法......
采用平面涡卷弹簧作为储能主元件，设计了一种制动能量回收装置，实现车辆制动能量的存储及在启动或加速时释放。建立制动能量回收装置......
随着钻探要求的不断提高,液压盘式刹车的自动化技术得到了广泛的应用。响应特性和微调特性是液压盘式刹车工艺特性的两个重要方面,......
目前变压器都安装了差动保护,并引入比率制动式差动继电器,以保障电力系统的安全运行水平.为此,介绍变压器差动保护的制动特性曲线......
母差保护是保证系统稳定运行的重要设备,合理选择母差保护整定值灵敏度,防止母差保护误动十分重要,通过分析,提出了有足够灵敏度的......
为有效应对未来战争对地饱和攻击威胁,防御战车高密度火力集成是未来发展方向。高密度火力集成战车特要求方位伺服拥有良好的制动......
概述了动车组用橡胶缓冲器的基本结构及工作原理，建立了基于橡胶缓冲器的列车纵向动力学计算模型，利用数值模拟的方法对缓冲器进行了......
基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力矩关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、感应盘厚度、空气间隙厚度......
以神华铁路运输专线上运行的万吨重载列车为研究对象,通过试验测试,获得机车运用条件下列车制动系统的制动波速、列车管减压、制动......
建立了半挂汽车列车１２刚体２５自由度的力学模型，应用多体系统动力学中的Ｋａｎｅ方法列写了非线性运动微分方程，编制了半挂汽车列车操纵稳定性和制......
应用重载列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统,分析了常用制动时,一段局减孔、二段局减孔和局减阀弹簧对列车制动特性和纵向冲动......
