为探讨路侧障碍物的安全防护问题,采用计算机仿真技术,研究了不同刚度的障碍物对行车的影响程度。通过变化障碍物与不同等级刚性护......

阐述了在高等级公路中凸形、凹形和封闭形中央分隔带的排水设计。 Describes the drainage design of the convex, concave and c......

为提高国省干线公路的路侧安全水平,根据不同技术参数和护栏形式对护栏进行分类,然后根据判断不同路段位置的安全风险等级选取护栏......

为了验证在车辆与护栏的碰撞过程中,通过改造标准F型混凝土刚性护栏截面形式来改善其防撞性能的可能性,开发设计了IF型刚性护栏,并......

科技的发展使得汽车成为人们生活中不可或缺的交通工具。车辆的急剧增长一方面给人们生活和生产带来极大的方便,同时也使交通事故......

本刊讯“现场临时电线要合理布线，防止水泡、车轧等现象弓1起漏电发生事故”；“现场开挖的沟、坑、井等防护围栏，应使用带颜色的绳索......

概述了刚性护栏表面修饰的主要做法和相关研究,阐述了其主要设计原则,并以F型砼护栏为例进行了说明。......

本文对国内外常用的计算冲击力的方法进行了讨论。针对其不足之处,提出一种将汽车和护栏作为连续系统的动力计算方法,并与作者所做......

针对高速公路涉及刚性护栏的交通事故频发,造成财产损失较大的情况,在CAD数据模型的基础上,采用有限元分析软件Hyper Works的前处......

为了明确刚性护栏与半刚性护栏的安全性能及适用性，基于动态显示有限元法建立了车辆碰撞护栏模型，对我国高速公路常用的刚性护栏和半......