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本文对国内外常用的计算冲击力的方法进行了讨论。针对其不足之处,提出一种将汽车和护栏作为连续系统的动力计算方法,并与作者所做的载重汽车直接冲撞钢筋混凝土护栏足尺模型试验结果进行了比较,计算结果比较理想。
汽车冲撞刚性护栏冲击力的计算
【摘 要】
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本文对国内外常用的计算冲击力的方法进行了讨论。针对其不足之处,提出一种将汽车和护栏作为连续系统的动力计算方法,并与作者所做的载重汽车直接冲撞钢筋混凝土护栏足尺模型
【机 构】
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同济大学;
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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上海市内环线工程建设指挥部资助项目
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